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发表于2024-06-24 05:05:25查看 41回复0浏览 41

“小白”,是我对广汽传祺2024款ES9旅行者MAX(白)的独称,我即是“小白”首任车主,“小白”更是我的人生首车!这个夏天,我和“小白”的“人车合一”又精进了一步。
       说起夏天,还真是一让人又爱又怕的季节,爱这个时候的山川俊美、湖海澈、茵万里,怕这个时候连续数日的骄阳似火,仿佛要融了这季节一切,让人可奈何,工作之余就已经始畅想着和“小白”飞驰柏油上...于,假期伊始,我就带着朋友们迫及待和“小白”冲进了大自然,快远城市喧嚣和熙攘人群,去呼森林草原清的空,去吹吹湖沙滩带着水的风,去山川脚下仰望山顶的云层,暂别凡间,归于自然。
        出行前,车机互联系智能体验这就来,我会习惯性用广传祺APP一下电续航情况,车钥匙一般放车上,用APP现上锁和解锁功能,个人觉得非常便利。上车十来钟远程调控内温,极降温功能在炎炎夏简直要太用,救了大命,消了我开车时不想面对扑面热浪的顾虑,前后排空调出给足,都可自行节,空调的利性就夏天而言直接影响坐体验和心,这对出来说常重要。打车门,主驾椅自调节到平时常用舒位置,大尺的中控大触灵敏很高,界面洁直,下拉菜单功能比较喜欢,里面应用软件虽然多但足够我,常也就导航、听听歌,用到现在觉得顿,如果能够有车道级导航(可读红灯秒数)用起来就更舒心,大减少出行烦恼,选好目的地,规划路线,DJ开,踩脚油就出了!
       出时,“小白”的舒性和空间表现出,令人满意,每个位都有足够活动空间,或坐或,头枕高度可调,椅整体的包裹感、支撑感和透气性都很错。排座椅既可通风或加热,又可按摩缓解驾疲劳,更值得一提是座椅长度和背部支撑弧都可无级微调,足不同人体腿部和腰部支撑,用再靠枕腰了,这个地方很致和贴心,是点的。排座椅也能加热,足之处就是缺了通功能,单侧扶手可根据需要自由调节度,臂不会觉得空,坐久了再翘个二郎腿也是不可以,朋友们直呼坐上了“宾商务”。后排座椅也是有小设计在的,比如自动起、隐藏头枕,我用少,般就放平当后备箱了,放上蛋卷桌、月亮椅和露营餐具等,找到合适的地方随时可以支开装,煮茶品景,享受休闲之旅。
       说一说驾驶受吧,一路出行“白”动力需担心,车六座,坐5个人加装几乎载,论是驶还超车都比较出色,盘山公路时了下运动模很给力,这可是两多的两驱啊。高速行驶程中静音效有点好了,特别在纯模式,整的密封性和米其林胎还有点西的,自适应巡航真的爽啊,乎解放右脚,但是道路标识线不晰的段还要当心,毕竟这还只是辅驾驶。
       再说两句实际续航,油满在几乎满载情况,行程有高国道子路,有盘山上坡坡路,也有城市里走走停停,共走大概780多公里,返中在速上朋友都担忧坚持不到目的地,一直催我拐下去加个油再拐上来,我截取一段路观察对比计算了下公里数和电下降百分比,推算完全可以开到目的地,实际也是这么干,现想想是勇啊!这过程也是有点小技巧的,纯电式剩10%左右,就用电模边行边发,回收电能到强力,回收到20%左右就用动模,整过程持80码左右匀速,最后到目的地处充桩跟还剩7%的和20%多电,让我在朋友面属实“装”一把,虽远比不上宣传的2000多公里,我觉得也错了,兑换下续航也有800公里。说到这我想吐一下,每次一下,当次行程录就没了,这块个人觉得有必要进一
       “小白”现成为我日常生活的一分,跟我越来越熟,工作之余就会去兜兜风,我希望“小白”能够更加能化,也坚广汽传祺一会不升级与革新,持热衷之心为广大户带来更为卓越与适的驾驶体验,我作为传E系列顶配主,乐意享传每一次技术破、计革带来惊喜受。
        后,恰逢广传祺APP“五周年”“700”之际,700万之一的见证“星火成炬,共筑传祺”盛景,在此衷心祝愿广汽传祺能够越来辉煌,谋取更多更惊喜的利反馈给广用户们。