道奇Charger(战马)🏎️进化史（上）你觉得哪一代最经典？ ⚡️第一代（1966-1968） 第一代道奇Charger装配5.2L，5.9L，6.3L，7.0L Hemi发动机，搭配3AT/3MT/4MT的变速箱和整体桥式的后悬挂。 ⚡️第二（1968-1970） 第二道奇Charger新增Charger500车型，动力级：入门型升级了5.2L ，6.3LV8动机，还可择7.2L，7.0L的Hemi性能V8发机 ⚡️第代（1971-1975） 这代道战马到石危机和政策影响开始走豪华路线，动力缩水，性能车型R/T，Charger500被取消，运动基因也逐渐消失。 ⚡️第四代（1975-1981） 代Charger彻底变成豪华沙发，动力方面只有150PS5.2L V8发机和190PS的5.9L V8发动机可选，最终石油机和系车影响，典暂时告一段落。 ⚡️第五代（1982-1987） 可能这代的Charger，也只剩下一个字，因为他和肌肉可以说毫不沾，随油价涨，省油耐的日车的冲击，同时期美系排都到非常大的影响，Chareger不得不用缸1.6的节能发机，正是因为这代，“战马”停产十几年。 ⚡️第代（2005-2010） “门肌肉车”诞生，2005年，道奇“战马”复活，推出第代车型和克莱斯勒300C同平台，推出了SE、SXT、R/T、SRT8等各种版，动力方面拥有2.7L和3.6L的V6发机，及5.7L、6.1L的V8发机，其中V8版Charger R/T警车0-96km/h的加速成绩不到6秒，这让它度成为了当时最快警用逻车。

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