楼主 走了两家店看了两款电动车,奔驰EQC和奥迪Q5 e-tron
发表于2021-12-23 09:58:45查看 484回复1浏览 484

开我大哥的smart练了一年的手,是时候玩辆大车了。准备买纯电动的车,各方面省钱,符合我的生活态度:该花就花、该省就省。
今天逛了两家店去看车,在奔驰看了EQC、在上汽奥迪看了Q5 e-tron,两款都属于那种看图比较致迷你,看车瞬“膨”的类型。过Q5 e-tron体型上还比EQC更雄壮,毕竟尺有优势。
奔驰凭练手法打造EQC

厅里这款为EQC 350 4MATIC,动力参数较400 4MATIC下调了一些,这样操作也还是为了咱消费者考虑,少花点,50万以下就能拥有这么一台。主要官方续航里程没变化,依然是415km,如此一来更没话说。不这个续航里程确实不怎么高,别比起新势力那些辄就五六起步,大奔这是了?其实销小姐姐说这续航并虚,相比起那些新势力来讲它更在,仪表上显示剩少基上就实数。姑且相信吧,毕竟真开上谁也拿捏不,只放开相信它,一切买卖都还是建立在起码的任基础上。

主要大奔这个百年老豪牌产出的车的品质起码还是经得住推敲的,这也是我明知它续航不高还是考虑要的原因之一。350 4MATIC的电机输出210kW和415N·m,百公里加速时间6.9秒,看起来也不慢。

车子“绿色”轮胎也“绿色”,EQC350采用的是235/55 R19的倍耐力Scorpion Verde环保胎。话说纯电动车都不给备胎的?
比较关心的充电时长,快充从10%充至80%电量约需40分钟。
内饰有一种而不横的贵,每处都老练奔驰的拿手好戏——重细致!玫瑰金色线承、玫瑰色的出风口……电车还挺配这种“轻奢”

柏林之声这种装备是需要选装的,64色氛围灯倒是原配。巨幅大屏是奔驰这些年无处不秀的手段,挺好。入座的话,虽然这车空间也不算很大,但本人女、身高1米68,又还苗条(源于自信),怎么坐都够用了。之前我哥那台smart都禁锢我的魂,自己买了必须放大选。

奥迪新秀Q5 e-tron凭实力恰饭

此车有40 e-tron和50 e-tron两个版本的动力可选,40 e-tron车型采用单电机后轮驱动,最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为310N·m。50 e-tron采用双电机quattro系统,最大功率为225kW(306Ps),峰值矩为460 N·m。两版本均搭载83.4kWh电池组,40 e-tron的CLTC续航为560km,50 e-tron的CLTC续航为520km。充十钟续航100公里

有六座、七座可选也是重点,虽然第三排可能也不会常坐人,但有一排座椅备着也是好的。主要不用的时候也可以放倒,放倒之后地板是全平的,一点不影响置物空间。放平了第三排可以当台床车用,这就很符合我心意了。

Q5 e-tron后排地板纯平,不影响放脚;EQC的后排有一大块地台突起,比较影响放脚。所以要说EQC一辆车坐四个人才舒适,那Q5 e-tron一辆车坐四个人只能是更舒适。
预定价40-52万元,预订权益一堆,括“整车与电质”、“黑金会员助理”、“30天超长试驾”、“3年不限免费公桩充”、“送装迪充墙盒”等,兴趣可以去官网一看。
以进取之,与未来同的上奥迪,时尚儿的搜狐盛典它都了名,外观岂有不潮之理。备了两种风格供选,一种锦衣套、一种机甲套装(艺创典藏版也属于这类),后者具有更的运感。

厅里这款为艺创版,配有21英寸Audi RS竞速风格轮毂。大圣红和诸葛灰是艺创专属的色彩。
灯厂的玩灯技术在Q5 e-tron车上也没少体现,采用了时下流行的分体式大灯,灯组分为两个部分,上半部分是日行车,其型像柳叶眉。下半分才真正大灯组,整体新潮、有神。且具自适应远光功能。

全新的内饰设计,锦衣套装采用的是经典的圆底方向盘,机甲套装则采用的双平底方向盘。中控屏皆偏向驾驶侧,开车的时候瞄一眼也就更方便了。
中控系统支持车联网,功能多。全液晶仪表盘功能也相当丰富,除了能显示续航、车、温等外,地图还可进缩放。此外,Q5 e-tron还配了AR-HUD抬显示,具备AR导航功能。
滑块样式电子换挡机构有新颖有点潮,此区还集成了驾模式择和媒体控功能。

在用料方面,Q5 e-tron中控台上方是软质搪塑材质。往下一块饰板有木纹的有碳纤纹的,车型不同所搭的材质就不同。出风口是亮银色的,搭配30*30色氛围灯,亮起来的豪华程度赶EQC有过之而无不及。

后者预,前可购,一时下不去手,个更得咱热情期待?