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发表于2023-01-05 10:33:27查看 11回复0浏览 11

40 e-tron身价下调2万,在我即将出手之时。这就是缘分,在那惊鸿一瞥的瞬间。未成,是时机不对,也是缘分未到。缘分一到,便无处可逃。40 e-tron荣耀型锦衣套装(达摩黑),我将是它此生归宿。 
马路上阅车数,度以为电动更配鲜亮色。除了ix3觉得炭黑的更好看之外,就只有Q5 e-tron的黑直戳了心巴,越看好看。配锦衣护铠、双色光轮,可说是天作之合,达摩黑很,几抹亮色鲜也觉沉闷。前脸银灰饰框又有个渡效,渐变黑,层次就出来了,比ix3更有看头。 
Ventus S1 evo 3 ev胎,泰为时捷款全动跑Taycan提供便是这款。专为满足电动车的需求而发,具有低滚阻、重量、高负能力特性。因为这一款是缺保用胎,可自动密封高达 3/16 英寸任何孔,即使钉子刺穿情况,所车子没有配胎。给后备厢地板面又留了一比较的空。我ix3也不配的缺气保轮胎,怎么没给胎? 
羽箭尾灯穿堂过,一见知老5来 
锦衣套装这大圈哑光银+银灰的大围,是与机甲套在车区别大的地方,机甲套这一圈全都是曜黑套件,各有各的美 
溜圆方向,是锦衣套在内上与机甲套区别大的地方。机甲是平顶平底的方圆造型,都是幅,皮多功能,径不不小刚好,握感错。店外浅试一把,打方向的轻力道恰到好处,不但也是轻飘飘的类型,合理的阻尼也车子与人的个操控交互,有反馈才能更好地把握。向性没有问题,灵活一辆,转弯半径较小,掉头容 
控台计有素描勾线条艺术,很有性格,也方使用。 
40 e-tron百公里工况电量15.9度,根据人用环境、开车习惯不同,耗量也会有高,即按表显这个数22.7度每百公里,电的消也是大低油车。家充电桩就按5毛一,百公里也就11块3毛5,合公里1毛多,那些插电混的车都办不到,何况纯油。不家里更省,上汽迪厂送三年免费限量电,羊毛都送到手了,薅又更待何时。 
全系配AR-HUD抬显示,涵盖车速、道路识、航、辅助驾等功,开再也没了分的合法理由…… 
前排托,还有四向腰托、座椅加热功都有备,这点也比ix3做得。ix3的椅本来就做得不舒服,驾位想要腰托还得选,副驾甚至都没给装机会。我是看了,宝马车又有哪在座椅方面有讲究?5系、X5没一个讲究。品故意摆烂,说白了就是对消费者需求的视+践踏,“我就这样,你爱买买”傲慢姿态不要太明显。一锤子买卖,总归是你我愿,你自周瑜要打,但是我黄盖,并不愿挨。35万6落地Q5 e-tron它不香吗,要置有置,要舒适有舒适,充电0.8时,即能狂奔400多公里。除送家充电墙盒(及安装 )、年免无限充电,还有年车机流量、三年基保……我看