崭新的一年，拥抱崭新生活。开年想做的事就是把车定下来，追寻自己的梦想总得要有个代步工具，要在自己的热爱里继续奔走，脚程不济，需车代劳。家用也有需要，老公事业正处上升期，十天半个月不着家是常事。除了自己工作，还有里一摊事，都得顾。去年就打算车的，电动是首，虽然之前没开过，但单方面就觉得车好，轻便捷。事实上也的确如此，EQC和Q5 e-tron目都试驾过，都很好，而且没有动机音，Q5 e-tron静音效果比EQC还好，它是配全车层隔音玻璃，EQC只排有。由是在城市试驾，车子都是第一次，我都开得比较谨慎，动力方面没有明显区分出来哪强哪弱，我的“脚法”之下，输出都比较性，易掌控。刹的脚Q5 e-tron更好些，EQC硬。至于电的“性”能回收拖拽，Q5 e-tron不察觉，方向上有拨片调节回收力度，二三级都没有觉得有什么拖拽，驾都很平顺。块换到B模，就有感觉。EQC的能回收也是样的了等级，拖拽感从始至终就要明显一些。另外就是乘方面，Q5 e-tron考虑到了家消费的需求，一空间比较大；二是椅有/七布局可选，家人出行就比较方；三座椅适度好，排和EQC样，都有四向腰托和腿托，以及加热功。后就比EQC布置得更周到，首先有独立空调，再有椅尺也比EQC做得宽，前后及靠都可，而且地板纯平不像EQC的地板中间还有一块很高凸起。所以整体的适度也觉得Q5 e-tron更好。续航方面，40 e-tron一次能跑560公里。EQC 350充一次电只跑440公里，也有差距的。试驾的时候我还在顾问的指下用Q5 e-tron的自应巡航功能，可以自动跟就很能，道保持打配合我还可以不握方向盘。EQC就不行，只有速巡航，刹需要自己踩，跟车还得自己来，是那么智能，不方操作觉得如全全自己驾驶，然更易出问题。面是台Q5 e-tron的车，40 e-tron 星耀型 机甲套装，我很欢这配色，还有全黑车顶，曜黑套件。 
脸很，又还有点乖是怎么回事 
Q5 e-tron是见过最会车门上掏空的车 
有四方关的方向盘，握感出奇地，型虽不圆但我在方向过程也可把它抡圆了，还有那种彼此都有交流的阻尼感，十分得心应手 
有自应大功能，大灯还有专的清洗装置，后面防雾灯在这块开关 
Q5 e-tron的联网统把喝玩乐行的应用都搭齐了，丰富彩，人工真能。而EQC的车机系统就不是那么回了，相比之我觉得可以称之为“人工障” 
空可以音控，也可以按键，随意 
座车也用得上，座吧更方便进第三 
他爸回来了再过来一眼，到时候再决定与定。