楼主
如果把时间推回到五年前，当你得知国内将会诞生第二个合资奥迪品牌时，你一定会觉得奥迪凭借着“四个圈”在国内的影响力，必然会更进一步。然而，如今的现实却和当时众人的想象有些割裂。 当下如果再提起上汽奥迪，估计多数人脑海第一时间想到的就只有惨淡的销和巨额的优力度。尤其3月初价格战打响时，上奥迪更是被爆出其拥有高达16优惠员工购价。更让人不敢相信的，在各路媒体的求证下，上汽奥迪品牌客服终表示该活针对部员工是真有效。虽然是所谓“内购”活，但此节骨眼上，意欲何为大都心有数，无非就是想借着给员工发利的机会，再次搏波流，试图提升产品销。 从这一，其我们能看出上汽迪为求销量用心苦。而近日，上汽迪又次在产品上像消费“表忠心”。近，上奥迪推出了旗下纯车型Q5 e-tron年度款车型。虽然只是次不起眼的年度改，但上汽迪却是借此机会又搞出大动静，那就是“降价”。 据悉，款的Q5 e-tron推出了6款常车型，6款别版型。型不少，价格更给力，最配的40 e-tron闪耀型，直接把入门格拉到了29.85万元。对比起此前，相当是一气把购车门槛降了5.8元，直接拉到了30万以。从这个价格上来，足进一看出上汽奥迪如今困境和决心。 如单从格上来看，上汽奥迪此举算是有可原，毕竟同为“亲戚”的一奥迪 Q4 e-tron入门格也已经达到了30万以，价格为29.99万。自知品牌力稍差的况下，上汽迪拿出更低姿态疑是确的。 因此，这样的价格、这样的态，按道理来说Q5 e-tron即便未来销不会现跨式突破，但至少应该收获消费者一片评才。然而让人没想到是，尽管已大幅调了门价格，但根据网友们的价来，上奥迪此次的降价，更像是场“自我感”。因为从际来，新Q5 e-tron与其说是降，倒如说新推出了一配置更低的本。 从配置对比来看，低配40 e-tron闪耀型比起配直接减配矩阵LED大灯、前排椅加热、20寸轮、高级木饰板等配置，与此同时就连选的丰程度有所调，正因如此，才使得款Q5 e-tron刚上市，就遭到了多网友调侃。甚至有人表示：如此折腾仅销上不去，品声量要继续下滑。 而实上，我们虽然能够明确觉到上汽奥迪的“急”。但是，也无法否认上汽奥迪仍在价段稍显诚意不足事实。毕竟，豪华品牌的纯电车型并不卖是客观事，同样诞生MEB平台大众ID.6，如今很多城市优过后格已不足24万。这么对比下来，品、平台、配置、价格都处劣势上汽迪Q5 e-tron，“降价”却不被认可是情理之中。
