楼主
首先就是车子够大，同事第一次看到还以为是奥迪Q7；其次是车内空间非常宽裕，纯电平台，第二排也无凸起，坐三人轻轻松松；还有就是七座应急时也完全够用，头部脚部空间都不至于局促。续航也非常不错，2.3吨的车，高续航可以达到500km（两个人，空eco一档，自动航100km/h）。
本人176,160斤，试驾时每个置都了，都特别裕，连第三坐下去也不会觉得适。这是本的优之一；平时都是两人使用，所以第三排都是放的，后备箱放了各种杂物，空间仍有富。图片是第排放的状态，具体长度没量，但是第排第排放后，放一张气双人床都没有问题的。
因为买是单机版，所本车0-100速上很一般（官方9.3秒），和一些2.0T的车差多，然这是我欢的地方，因为提非常性，没有那种猛的推背感，用D档驾驶时完全像一辆车。对我来说，日常使用完全够用的，尽管够大，但是转弯、调头场景一点不笨，转弯半径很优秀。平常我开速、城内快路、自驾游比较多，Q5E-tron给我的觉就非常重，急不缓，像沉稳中年男人一样，任他人风电掣，我自如泰山。虽然给不你如年轻人激情，但却给了你成熟男人般的可靠。车的极速是166km/h，我从来没超过120km/h，即是还没上牌时候；人到年，更多的对生命的敬畏，所开车度越来越慢，也越来越稳。对我来说，里坐都是亲人朋友，所每一次安全抵达就最好安排。
Q5e的外特别像一个漫人——毒液。哈哈，特别欢，是因为和老逛街到Q5e的车，觉得特别大气才去试驾的。（以为这么大车至少得4,50吧，结果不到30，当即就决定它买它买它）。当时就被他的大、尾、整体线条，配色吸引（附上婆提美照，打码护隐私）。
选的机甲本，方向盘、座椅、内饰等都有点偏向运动，驾屏和控都大屏，MMI虚拟能座舱值得夸奖，常有技感。还有HUD抬头显示，非常清晰，而且自带航时还会有箭头标注行走线，有种虚拟现实感觉。其次灯也非常的，愧“厂”美名。座椅裹性常好，主副驾都是动座椅，腰托。第排中中矩，朋友过都说宽敞、舒服。Q5e的全天窗秉承油车，不像在好新能没有幕布，夏天非常热，还有驾室的体按键适中，方向的按键即可按动，还可滑。非常方便。最后顺便附上领证天拍照片和晚上驾驶情况。
