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发表于2025-10-23 09:08:08查看 0回复1

寒潮南下,纯电车的“冬季续航焦虑”又成焦点。低温会让电池活性骤降,0℃时快充效率仅为常温的44%,-10℃甚至可能无法充电。其实只要掌握核心技巧,就能轻松应对,以上汽奥迪Q5 e-tron为例,这份冬季请收

池养护是核心,控系关键
电池“心脏”,冬季养护首其冲。期停放(<15天)需持电30%上,长期停放则维持50%-60%,每月补一次避免亏预热池,可通APP远程加热,或后利立即

上汽迪Q5 e-tron的合式热管理堪称“电池镖”,通主动散热、被导热结合方案,节电池度。太原-20℃的下,其满续航仍保持385公里,有300-350公里续航,表同级别。系还带预警,遇异常会立即动应急方案,杜绝热失控险。

与驾节决续航与
冬季禁忌:忌亏、忌露天湿环境、忌。雨天需先检查电枪和插否干燥,避30cm上积水常应“浅充浅放”,量维持在20%-80%间,既保护池又延长寿命。

习惯直接影响续航。起步避免急加分钟给电池“热”,就像运。遇到冰雪,可启Q5 e-tron“冰式”,其矩,合U型水道散热的效电机,低动力旧稳。此,用椅加热替代空更省,能仅为空的1/3。

常检查可少,细节之处见
冬季前需点检查三项:胎压可适低至1.8-1.9bar,加地附着力;玻璃冷风吹挡或专用剂,避免开远灯影响视;防冻冰点当地型号,不同品牌可混

若需洗,避免用冷水直冲池和,防止温大损组件。Q5 e-tron的池舱计有密封防护,配合线绕组技术,不仅降低,还温环境下可靠性。

冷空虽对是考验,但型加学用,就惧严寒。上奥迪Q5 e-tron凭借核温控技术、实续航表,搭5/7灵活布局与,既满足庭出需求,又应对复杂路况。这冬天,它会你的可靠出伙伴。