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日前，我们从工信部获得了MG Cyberster的申报信息。作为三年前发布的同名概念车之量产版，两年前在上海车展上达成众筹目标，如今实车亮相，标志着MG历史悠久的跑车产品线重出江湖。 外观方面，量产版MG Cyberster有着度忠概念的造型设计，前脸采用MG最新族式计语言，车极其压呈出贴地的攻击姿态，两侧LED头灯带有三段式日灯组，组合起来呼应了英国米字旗元素。MG字标取消了外轮廓，搭配底部两段式进口和极具张力的前型面，传递出清爽干练又失优的视觉效果。 侧造型比起概念车要更显厚一些，毕竟产车+电动的身份，意着在垂直方向上做出低矮姿态有小难。不MG择了个取巧的方法，在窗下沿加入黑色装，配合黑化A柱和软顶敞篷（黑/红可）压视觉心的同时，能进步强后轮拱隆起肌肉。除此之外，你还看到款双密辐圈（19/20英）、出的黑色侧裙扰流及倍力P0轮胎加持，性能取向彰显无遗。 尾设计变化就比较大，概念车双后方隆起的防滚架计，显然不利于常软顶覆盖，所以此处造型相对比较平淡，黑装饰此合拢，完成了车上下层的觉区。拱形箭头的LED尾绝对极具辨识度设计元素，但垂直度被幅压缩。毕竟需要为底部牌照框和大尺寸扩散器让，不得已而为之。至于尾两侧贴标LOGO，我敢肯定主提后第时间就把它们抠掉。 尺方面，新车长宽高别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。把车控制1.33m，“超魔方池”“星云纯电架构”居功甚伟。联系起此前们报道的内谍照，超宽环绕贯穿联屏+Yoke同轭式方向盘搭配，超低姿带来的驾乐趣得期待。动力分为电机/低功版本和双电机版本：后置电机大功分别为250kW和231kW；双电机在高功版基础上增加150kW置电机，四综合出达到400kW，极速200km/h。
