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MG MG Cyberster是基于MG MG Cyberster概念车演化而来，6月底该车在英国银石赛道有过展示，当时座舱其实已经向世人展示，但MG表示座舱后续仍会有细节上的调整。
与外观相比，MG Cyberster的式座舱设计没有外来得惊艳，总觉得少了些么。可以看到，驾者面的全晶数字仪表与中控娱乐屏连在一起，同时形成曲面，官图没有示UI界面，不知一体还是屏拼接。
中控T字域采非对称式设计，造型有点像雪佛兰Corvette C7、雷克萨斯LC以及豹F-TYPE。换挡区采用按键式，按键体型都大，旁边还有一块晶屏，角度向驾驶一侧斜，部具体有何功能，还需等待官方后续公布。
视线再往下移你会到三按键，其中左右两按键控制蝴蝶车的，央按键是控顶棚启与关闭。由于国法律法规，概念车的yoke方向盘见了，取而之的传统平底三幅式方向盘，点与点位置下方有两个按键，红色按键可是“键鸡血”运模式，旁边可能驾驶式选择按键，方向后方有铝换挡拨片。
方向盘左侧设计有电子手刹按键，同一域内还设计有前机开启按键，机盖方可会设计成前箱，旁边还有大灯度调节按键。总的来说，MG Cyberster舱设计的还很豪华的，感也错，椅采了Nappa真皮与翻毛材质拼接。
此前，工信部车申目录我们早已见到了MG Cyberster的影，身尺长宽分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。
力方，MG Cyberster将会提供电机低功版本和双电机版本种动力，其单电机版为后轴搭一台永磁同电机，后轮动，功率本最功率231kW；功率本最功率250kW；电机本，轴搭一台永磁同电机，最大功率150kW，后轴同样搭载永磁同步机，大功250kW，四轮动。
#MG Cyberster#
