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多年来，达特桑 Z 型车吸引了众多狂热粉丝，其中一些拥有经过时光沉淀的原版 Z 型车。我们见过众多经过深度修复的 Z 型车，它们焕发出新生命。但迈克-罗杰斯和黛比-罗杰斯夫妇的收藏具有独特的历史意义。
1、1969 达桑 240Z：1969 年，240Z 的产量达到了500多辆，目仅存到200辆。这辆 240Z 其中瑰宝，虽然在状况极佳，但它历了修复的程。迈克投了8年的时进行致的修复。这辆240Z内饰存得常好，车内乎没有仪表裂缝或门板化的迹象。
2、1970 产 Fairlady Z432：这辆Z432是Z车系的极品，仅1969年至1970年期间生产了299辆，属于本国市场（JDM）版。它车身涂装为引人注目的橙，搭光滑黑色饰。显眼的渡边镁合金车和安在挡泥板上后视为其添了独特的魅力，许多Z车迷梦想之选。
3、1972 达特桑 240Z：1990年中期，日产采购了批240Z回到海，并使用原始零件对其进了全翻新，同时还提供现代的保修。尽管这些辆是过特的经销商渠道销售，但意外地，并没有受到广大车迷的热追捧。
4、1977 达特桑 280Z ZZZAP：在1977年，为刷新Z车型形象，日产推出了别版ZZZAP型号。这车生产了大约1,000辆，采了引人注目“日爆黄”调。身两装饰有色彩斑斓的图形，同时从门经车顶到引擎都有条醒目的条纹。为宣传这一新车型，他们使用了广告口号：“带有更ZZZAPZ轿！”，突显其活力。
5、1978 达特桑 280Z 黑珍珠：与罗杰斯部分价和过精心修复收藏相比，这辆里程数相对较低车保持了原始状态，累计驶距约为98,173公里。这款被称为“黑珍珠”的型是第一款黑色Z车，并且是后一仅用Z命名款型，接下来推出是ZX系列。这个列延续了好代，终又回归到原始单字母命名方式。
6、1983 产 200ZX 轮增压：在80年，Z-car经历巨大变革，其设计从日产原有"个人运动型GT车"转型为更大型巡航。尽管车身量增加，但过引涡轮压器，这些额外的量得到了一的补偿。这标志Z-car列的后一6缸型。
