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主打出行市场，对标比亚迪D1，新款奔腾NAT实力如何？ 许多消费者对于滴滴与比亚迪品牌联合打造的网约定制车比亚迪D1很感兴趣，该车小巧的车身内隐藏着宽敞的乘坐空间，并且具备许多专属配置。今天我们所要介绍的这车型同样是款面向于移出行服务市场的专属化定产品，它便由一集团主导开，T3出行辅助开的奔NAT。 奔腾NAT 11.48万起最高3.30万 近期，2023款奔NAT ( 图片 |参数 |获取底 )式上，该共推出6款置，价区15.58~16.18元。作为常年度款，车重针对置等方面进调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解下它表现究竟如何。 观设计 奔NAT ( 车友交流 ) 采了圆润可爱外观计风格，整几乎不到锐利的折角以及线条，给人种人畜无害感觉。其中该车的脸和多数能源型一样采用封闭式格栅，节处加入不长的圆润线修饰，两侧渡自然的LED日行车很有辨识度，同时组下方设置竖直状熏黑板进装饰，看起来有一种浑然体的觉。然熏黑饰板并未置灯带，只起到饰作。 身尺方面，新款型长高分别为4450/4592×1840×1680 mm，轴距2850mm。其中该车的轴距已达到型车水平，轴占比高达64%，同时车车底部置低阻轮，造型设计与整车质比较契合。 奔NAT 11.48万起高3.30 奔NAT的尾造型计较为方正，其中上半部的折造型起来比较奇怪，但实际感还算不错。两侧竖直状尾灯组搭配向内弯折的造型，拥有比较立体的觉效，灯组内还置回环渐进的LED灯带，点之后有辨识度。 内饰计 奔腾NAT双拼接内饰计拥有简约时尚的觉观，并且中控台上方线条平直为主，造出好的层次感。主驾正前方的双幅式方向盘由质面料包裹，两侧具备打孔处理，操作时的手不错，可惜方向盘仅支持上下双向调节。全液晶仪表的造型小巧，内部面设计稍显乱，但是显示内容足够丰。此中控台上匹10英寸的浮式显示屏幕，内系统为专属制，集成了出行接系统，人脸识别和内监等多种功能。 根据配置同，该车的内座椅分别采用织和仿面料裹，功能方提供驾驶位椅通等。该车前座椅部填物软程度中，并且座椅可进放倒，让司机在闲暇之余够躺平休息。 新车型右侧设置电动滑门，并且该侧滑不允许乘客自行打，需要司机进行操作，安全性更。后的乘空间比较可，正常情况腿部空间远两拳，头部空间剩一拳，乘客完全可躺平。 动力系统 2023款奔腾NAT动力方面配由华为电技术有限公司所提的驱电机，其最输出功率为120瓦，峰值扭矩155牛米。同时普通版匹配量为54千瓦时的磷酸铁锂电池组，换版本配容为53千瓦时的三元锂电池组，其NEDC纯续航里程分别为419km和425km。 型配置及购建议 2023款奔腾NAT依旧保持款车型的造型设计，整车上去比较简洁大方，同时款车型本次点针对配置方面进行微。新共推出6款置，价区15.58~16.18元，面车叔将重挑选享版进行详对比析，看哪款性比更一些。 2023PRO舒享出行版 推荐数：★★★ 配置评：基础功完善 指导格15.78万元，提供身稳控制，儿童全座椅接口，胎压警，后驻车达，车影像，定巡航，自动车，上坡辅，驾模式切换，钥匙动，仿皮座椅，主驾驶位椅通，后中央扶手，后排座椅整体放倒，10英中控显示屏幕，蓝牙车载话，4G网络，OTA升级，WiFi热点，LED光，灯延迟关闭，外后镜加热，化妆镜照灯，动空，后出风，车PM2.5滤装置等，基础功表现较为完善。 2023款PRO舒享出行加长版 推荐数：★★★★ 指价格同样为15.78万元，车长度由4450mm提升至4592mm，功方面缺失后车雷达，3超声波雷达，不增加方碰撞预警，主动刹车，侧电侧滑，内置行车录仪，道路呼叫救援，面识别，LED日间车灯，1个毫米波达等，同时外摄像头数由1增加至3个，功能得到大幅度提，性比相对较高。 作为网约市场头部品牌，滴滴已一家独大了久，后续杀市场曹操出行和T3出等公司积极团结一切能够团结的力量，想要对这位老哥发起冲击。在奔NAT的背后我们能看到T3出行的影，作为对比，与该车同级别的比亚迪D1整售价间为16.08~16.78万元，续航则为418km，可以看出奔腾NAT价格方面还是很有针对性，性比不可谓不。而网约司机点关注的补方面，奔腾NAT给出了“30钟快或3钟快换”的方案，此外该还提终身整车质等服务，在此模式及服务的加持之下，奔腾NAT有了更进一步底气，它未来的市场表现得我们期待。
