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发表于2022-11-19 17:57:29查看 245回复0浏览 245

在现在这个市场前提之上,已经有越来越多的人开始重视电动车,也有越来越多的人想去选电动车了。因为电动车在驾驶感受上要比燃油车好很多,并且电动车的智能化配置、操控以及经济性也都优于燃油车。对于深居在城市的消费者而言,动车的要比燃油好得多太。不电动也有点是国人比较重视与关注,特别是续航与充这两,但就我来说,对于一城市消费,这两点都是问题,因为现在电动在城当中充电桩很多,而且你也不需要太的续航,再加上快以及换电技术等等支持,我觉得电动已经适合城市的消费者。但有一,也电动的重之重,那就电池安全性问题。所以这次“国一”剑走偏锋,让电车的“弊端”,一览无余。
车联合中国车技术研究心有限公司,进行动车水中托底挑战。并且还模拟城市道路行中,动汽发生底部碰撞后进涉水段,及再次发生磕碰底电池的复杂工况。检验辆底在遭碰撞又涉水后的电池安全性,向们展示电动的电池的安全性问题。而战别电动不敢战的西,以自然是剑走偏锋,而这车自然也是取得了常好成绩。那么为什么要做这种水中托底挑战以及碰撞安全测试呢?其这是常重要的,相信林志颖事件家都知道,他当时的就一辆动车,碰撞之后马上就起火了,要不是时有人帮忙,估计就有很的安全性问题。所说电车在涉水以及极端环境或说碰撞前提,真是需要我们常去视的。
在当也有多车企都看这个全性问题,它们也做了一列的陆地上托底实验,但像红旗E-QM5这样子水中进行托底实验确实少见。而现就让来和家说下这次的水托底验的成绩,水中进行托底实验非常容易,因为它是历过次碰撞后,水中还要进二次碰撞,这对电池的稳性以及密封性都是大的战。但是红旗E-QM5碰撞试之后,并没有发安全险问题,而且物理防护、绝缘电阻的触保护性能符合标准,电解、冷却液无泄漏,REESS(载可电储系统)无位移、无起火、爆炸、无进水,实验结束后的车辆还可正常驶。说实话够达到这样一个结果真很不易,相信即便是比亚迪与特斯拉都不定能有这么的安全性。#旗E-QM5#