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电动车最早200多年前就出现了，最早是匈牙利，荷兰和美国出现电动车。最早汽车由于是蒸汽和汽油，有很多恼人的毛病，蒸汽启动需要漫长的时间，而当时的燃油车都是手动挡，而且噪声很大，电动车的出现解决了这些困扰，20世纪10年代，主流媒体都电的场。时捷1898年还布世界电燃油车，爱迪生和福都动粉丝。
不过当时有一个问题是电动车相比燃油车价格更高。在1912年，650美元可以购买一辆燃油车，然而需要1750美元才能买到一辆电动车，电动车的价格几乎是燃油车的3倍。
20世纪初（1908年），福特发布了ModelT1燃油车，随着美国得克萨斯油田的发现，汽油价格下滑，燃油车价格更是触手可及，T1的出现大大打击了电动车的发展，人们更倾向于价格低廉加油方便的燃油车，电动车展乎停滞。
在20世纪60、70年代，原油短缺导致燃油价格上涨，阿拉伯原油禁运更是加剧了这一变化，美国为了减少对外原油的依赖，开始大力推行电动和混动汽车。
虽说当时也出现了很多电动车制造商，但是当时的电动车功能还是有限，就拿速度来说，45miles/h就是极限了。因此电动车的发展仍然缓慢。虽然出现了GM EV1速度提升到80miles/h，大受欢迎，但由于生产成高，2001年停产。
直到1997年，丰田发布了世界首款量产电动燃油混动车，尤其收到名流人士的青睐，加之世界各地推行减少碳排放，迅速加速了电动车的发展。
2006年在硅谷成立的特斯拉开始发布高端电动车型，一次充电可行驶200miles，在加州建立了工厂，大大促进了电动车行业的发展。
中国、欧洲和美国是目前最大的电动车市场，其中中国电动车销量遥遥领先，2022年中国占据全球电动车销量的60%，其次是欧洲，销量占比25%，美国占比8%。
根据Stated Policies和Announced Pledges情景，全球电动车销量从2022年到2030年增长约四倍。电动车销量在2030年将超过7000万辆，占总销售量的约60%。
