楼主 十年后,开着昂科旗回母校
发表于2020-05-24 14:42:09查看 99回复0浏览 99

晴空万里,我们一行七人,开着我的大昂,去母校转转,一路上,在车里欢声笑语,不会被外界的烦扰所打搅,这感觉实在太好了。
实际上,别克昂科旗应用了别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配有ANC主降噪技术,搭上厚达到5mm标准声学夹层风挡,以及门车窗玻璃,并采了大积高密度发机舱围隔音垫、声学底护板和全覆盖后轮罩音垫高性顶级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四维度手,造出享静谧的空。同时配合带14扬声的第代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系,让客在静谧座舱氛围尽享全身心放松。

昂科旗给我的整体感觉就是舒服,做进去,感觉被拥抱一样,而且座椅软硬适中,长途也不觉得累。

后视镜非常科技,流媒体后视镜,后面的景象高清还原,方便多了而且我认为这个更加安全

到了学校,怎能不留个纪念呢,我的大昂非常大气豪华,车头宽大,车身长达4.98米,宽达1.95米,比GL8还宽,高达1.73米,短前/后悬与宽轮距设计打造出了更具力量感的豪华SUV车身比例。飞翼式智能降阻格栅采用了横向格纹理,拉宽车头觉宽,配合分体展翼型Matrix全LED头,勾出极具科技和辨识度的脸特征。

车门全部展开,就像起飞一样,回头率120%,创新的Matrix矩阵式LED自动感应大灯,可以实现全车26个独立照明分区,3种智能照明模式,能够保障夜间行车安全。

宽体车尾设计饱满而富有张力,立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯,搭配外扩式双排气管,稳健而不失刚劲。而带有别克logo照射灯的感应式电动尾门,提供便利的同时彰显了其尊贵身份。

昂科旗的20吋十二辐铝合金轮毂,都凸显出了别克昂科旗,是兼具有运动与优雅的独特气质。

以驾驶员为中心设计的环抱一体式座舱,搭配上内饰曲面,打造出极富韵律感的雅致舱。

"2+3+2"三排七座布局为昂科旗带来了宽适乘坐空间。

内饰大量选用了高档软性包覆材质,且用材百分百达到了欧盟环保回收标准,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,兼具豪华感和舒适性。

ETRS按键式电子排挡,为前排乘客释放出更富裕的储物空间,并为整车优异的静谧性提供了一定助益。

在智能互联方面,最新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理,利用终身免流量,一年包含100G流量的车载4G网络,能实现人车对话。

OnStar安吉星全,还支持5大类58项服务,并能通手机APP应用实对车辆的远程管理和控制,包括时车况查看、车辆远程启、导航目的地下发、电子栏等功能都可以在吉星机APP上键完成。

而且全车有过40处的物空,第/三电动折座椅,是同级别可比拟的,可以满足我们常多员、场景出行需求,给们打出更完美的移动生活。

作为别克SUV中的旗舰之作,别克昂科旗配置是非常棒的,而且ta还汇聚了通用全球优势资源和领先的智能科技,打造的高档中大型7座SUV。凭借着智能驱动组合,搭载了2.0T+9AT黄金动力组合,让昂科旗越来被世人看好!这么的一车,怎能让人不心呢?的选择准没错!