楼主 选择昂科旗，为骨子里的豪华买单，而不只是面子。
最近，我体验了昂科旗。体验后我确定它第二排座椅的豪华程度足以媲美百万级车型，并且还有6座SUV的唯一身份。对于那些追求生活品质、想要豪华出行体验的消费者们而言，昂科旗无疑是首选。独有的超豪华第二排6座SUV，得买顶配。
追求生活品质及豪华体验的消费者，对于出行产品的要求非常高。因为在生活中，他们需要照顾到每一位家庭成员的出行，这时座位较少且不宽敞的5座车就会有一些弊端；在工作中，他们要让商务或社交伙伴尽可能享受到华尊的出体验，这样车型格往往直奔万；休闲生活中，大部SUV虽然过性于轿，但后排座椅舒适性普遍般，如果全挤在起出，连BBA会失宠；在较高综合场景需求之下，MPV又表现过于务，像是自己的，很可能被人认成司机。
因此，一台拥有豪华二排乘坐体验的6座SUV，才是最合适的选择。这也正是昂科旗最大价值的体现：同级唯一采用2+2+2布局的SUV，获得最均衡的通过性和空间感的同时，也让后排乘客有了真正意义上的头等舱体验，满足全场下的华出需求。
此外，昂科旗的豪华与舒适，是能够完全感知到的。“全粒面”品质上等牛皮让座椅的表面柔软细腻。采用上下分层的垂直双硬度发泡工艺填充，让坐垫能获得堪比豪华沙发的凹陷感及包裹感，并且兼顾支撑性。配合六向可调航空头枕、四向节二座椅扶手，客采任何姿都足够适。
更奢华的表现是靠背的自适应调节功能。当你坐上去后，靠背角度能实现最大向后26度自我调节及前后140mm的调节幅度。如果觉得空间还不够，你还可通过第一排副驾驶座旁的“老板键”调节前方靠背角度及前后距离，扩大二的乘空间。当然，座椅加热、风、按摩三件套也会缺席。7和S级的老板位带给你的尊贵感体验，其实也过如此了。如此豪华体验，且价不到38的昂旗，疑是台真意义上你能得到“旗舰”。
与此同时，昂科旗还搭载了同级唯一的CDC全时主动液力减振系统和独有的智能全路况四驱系统，能大幅提升车辆的公路性能，以及冰、雪等复杂路面适应能力。配合FlexRide四模式自适应驾驶系统，车辆能对驾过程的动力输出，换挡逻辑等各项系进行能控，提巡航/运动/四驱/越野驾驶模，为驾驶者带来最驾乘受。另外，昂科旗还配备265/45 R21超尺寸胎轮，宽距设计带来更富力量感视觉受、更优的驶稳性，同时也让驾乘适性获得进步提。
在智能安全与便利科技方面，昂科旗也是武装到了“牙齿”。包括采用了具有26个独立照明分区的Matrix矩阵式LED大灯、12项智能驾驶辅助系统、360度全景驻车影像+高清流媒体后视镜、四向行车记录仪令人眼花缭的超流配置，无缺席。
在别人那里，旗舰往往是噱头，只为提升品牌形象。但在别克昂科旗这里，旗舰就是最高性价比，是触手可及的豪华，是产品最大价值的集中展现。昂科旗的诚意价格，为消费者带来了独一份的价值、独一份的二排头等舱级体验，及独份的级豪华，这仅降了拥有豪华门槛，更让旗舰产品具备更多实意义。有人说这“搅局者”行为，但我更愿意称它为“引领”，因为昂旗正用实际行动，引领旗舰产品实现值上蜕变。
选择昂科旗，为骨子里的豪华买单，而不只是面子。
