上次说到试驾过程中觉得反光镜采用流媒体这个高科技配置的优缺点，都是个人观点仅供参考。

      试驾的是台昂科旗4驱旗舰版。坐上驾驶座的那瞬间觉得好大一台哦，宽度很宽不过反而觉得视野和轿车相比A柱比较宽，还不如轿车的视野，可能是没有习惯吧，OK说正题，调整了下座椅是多向的电动按钮挺方，应该还有椅记忆功能合家多人使用的需求，椅的裹性强哦。

      绑上安全带调整了下反光镜和后视镜走你。排挡是电子的一排式的按钮式操作，虽然以前也开过类似的电子排挡，这样的倒是头一次见觉得挺新奇的，略微熟悉了一下，放开制动P档提拉D档准备起步。

      这么大的家伙竟然起步很轻盈，没有发动机的抖动也没有噪音就这么起步了，缓步开出停车场后一个小转弯走上大路，油门轻点后感受到动力的源源输出，这里要说的是启动和提速“平顺”、“稳”、“轻”，大家伙有这样的表不错。方向操控准指向性强，转弯时方向的阻力反馈感舒服轻柔。

      感受方面避震不像SUV那种硬硬的，一有颠簸后排的人跳起来的那种，有种轿车和SUV的结合体，刚中带柔，不好意思的说，第一圈坐副驾驶试乘的时候甚至有一时觉得有点晕，避震上下太好有一些轻微的左右摇晃而已。80公里后表现卓越，脚下油好比吒的火轮疾驰在浦东最的一试驾线上，真的一种享受，辆车朋友声说一句，这车城市浪费，应该释放他的天性，自驾游是他最好选择，有道理有道理哦！今年先写到这，下回再说说内的空间和置哦！

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电子排挡