楼主 试驾别克英朗
发表于2020-06-19 11:12:19回复0浏览 341
提到合资品牌A级轿车，可能大家脑海中最先想到的便是卡罗拉、雷凌以及速腾等路面上最为常见的车型，其实纵观合资A级市场的主流车型，不难发现同质化严重的现象——代步尚可，但在驾驶质感方面突出者寥寥无几。然而编在近日试驾的全别克英朗，完全颠覆了我观念，不得说，英朗算得上是同级车型中驾质感为突出的主儿。
若是仅凭肉眼所见，而非亲身感受，是绝对无法发现全新英朗的核心优势。就外观而言，全新英朗沿用别克一贯的家族式设计语言，前脸部分，飞翼式格栅横向贯穿两侧头灯；车身侧面，前悬和后悬均采用较短的设计风格；车尾分，LED灯配合三层翼造型布局，一切都再熟悉不过。
来到车内，内饰风格给人的感觉同外观一样，依旧是熟悉的配方，熟悉的味道，简洁明了足以概括，详见下图：
布局风格虽没变化，但在互联方面的提升却是不得不提的一环。全新英朗轻混动车型配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐和智能手机映射等用功，并可实现OTA远程升级。此，新搭载OnStar安吉全时线助理还可提供航服务下发、在线约保养或维修，以及经销信息查询等功能，更为便的用体验疑对广大用户来说一大利好。
相较于迅猛的动力，全新英朗在操控方面的表现更令小编惊喜。全新英朗在转向时的方向反馈特别自然，有一点点机械的味道，但又不至于重得成一种负担，底盘的表现也是独一档，相较于同级中大部分车型的松散感，全新英朗提供紧实会让人有操作的冲，而一台只能代的Boring Car。
