楼主 别克昂科旗放出大招 对比一下可还行
在过去的几年里，很多朋友对于别克品牌的印象往往都是"车不错，但是降价很快"。在前几年，很多消费者看到别克出了新车，第一眼都会心动，然后在心里默默下定决心："等它终端优惠个几万，直接买！"。不过，最近可很多备购别克昂科旗朋友都发现这样个现，等好几月，迟迟不见昂科旗降价。反而昂科旗的竞品车型，途昂降价接近5万、就连兰达放弃加价车……即便在这样的基础上，还是有多消者原意选择"不降"的昂科旗，而非兰达或途昂。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
别克车竟然不降价！这样的现实跟以往消费者对于别克品牌的印象来了一个大翻转。其实，无论是别克刚刚上市的五好家族轿车还是一向代表品质感和豪华感中大型SUV的别克昂科旗，或许都在给我们释放一个信息，那就是：别克大幅降价时代已经不复存在。从面来，我们可以现一信息，那就如今别克，正在进行品转型，从定到车辆的产品力，都带来足够优秀的表现。接下来，我们就以昂旗为例，看别克自信到底在何处？
昂科旗的自信，首先来自于更高端的定位
昂科旗之所以能拥有不降价的自信，其实原因是多方面的。相比于同级别的汉兰达以及大众途昂，昂科旗敢于"不拼价格"的第一实力，应当是自身的高定位。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
在汉兰达以及途昂时代，中大型七座SUV的定位很普通，基本上就是满足家用的"工具车"。
不论是汉兰达还是途昂，它们从用途属性上来看，都与"豪华"二字沾不上太多的关系。两者的外观设计虽然各不相同，但都遵循了普通SUV横平竖直的简洁设计，从第一视觉上，就会给人带来"普通SUV"的效果。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
而昂科旗却带来了更为时尚、更具潮流感的外观设计。从飞翼式家族设计，到分体式灯组设计，再到优雅流畅的车身线条，都带来了与普通SUV完全不同的精致感与优雅属性。这样的设计，其实在豪华SUV中十分常见，所以从昂科旗的外设计上即可出，这辆车一台档次更的豪华SUV。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
同时，为了契合更高的定位，昂科旗的内饰设计显然也是更加偏向于豪华的。在这台大七座SUV的内饰设计中，我们可以看见更为丰富的豪华材料。随处可见的皮革包覆、木质点缀，在各种细节之处，都能凸显出不俗的品质感和档次。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
除了用料更为考究之外，昂科旗也带来了更多新颖的细节。除了颇具层次感的中控台设计之外，昂科旗车内的流媒体后视镜、HUD抬头显示以及ETRS电子换挡按键这样的科技感配备，其实也能带来众多与众不同之处。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
反观汉兰达与途昂的车内，不仅以大面积的塑料示人，在内饰设计、科技感的丰富上，都不及昂科旗完善。只要坐进三辆车的内部，就可以很明显地感觉到三者的差异。更高的定位、更豪华的初始化观感，自然为昂科旗带来了更沉的筹码。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
昂科旗的自信，更来自于舒适品质的出众
除了定位更高之外，作为一台大七座SUV，最重要的体验莫过于车内的舒适性表现。那么，昂科旗相比于汉兰达与途昂，又有哪些关乎舒适性的进步呢？
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
首先，是在座椅舒适性的表现上。昂科旗的座椅设计十分精致。从细腻的真皮包裹，再到座椅滚边设计，无不透露出精致、豪华的属性。更为重要的是，昂科旗的座椅设计完全是以舒适乘坐为基准。柔软的填充物，让乘客坐上去即可感到别致的豪华体验；宽大座椅布局，能带来更出众的舒感；其是第三，昂旗以独立椅的形式，加上出的人机工学计，使得第排也并非应急之用，透露出了高品质的适性。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
而汉兰达与途昂，虽然前两排座椅的舒适性尚可，不过，在中低配车型上，这两台具有工具车属性的SUV仍在使用织物面料进行包裹，同时，它们的第三排座椅设计也不算出色，并不能起到舒适乘坐的作用。相比于昂科旗，这两台车就显得后不少了。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
同时，针对舒适性的提升，昂科旗还全系标配了ANC主动降噪功能。搭配多层隔音玻璃，在行驶途中，各种噪音都能被有效隔绝或者被吸收。而此时，再看看汉兰达与途昂的NVH表现，它们要么就只有多层夹胶玻璃、要么连音玻璃都没有……这样的静音表，其很难同昂科旗媲美。
昂科旗的自信，同样源自于技术的先进性
在很多消费者看来，一辆车最值钱的地方，莫过于三大件的出色品质。对于一辆车的售价而言，三大件可是占据了相当一部分。而昂科旗之所以敢不降价，并且让汉兰达与途昂"内心惶然"，除了依靠更高的定位和更舒适的车内品之外，更有大件领先技。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
从动力系统的对比可以轻易看出：昂科旗不仅拥有更强的动力性能，也拥有更出色的驾驶感受以及动力效率。
先来说说动力性能，得益于Tripower可变缸技术、35Mpa高压直喷技术以及低惯量电控涡轮技术，昂科旗发动机的技术储备更加领先。达成了动力性能与效率的高效统一。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
而汉兰达8AR-FTS、途昂的EA888发动机，都已经诞生了好几年，在技术上并不及昂科旗先进。因此，各方面性能的落后，也为昂科旗提供了更多的机遇。
别克昂科旗放出大招，为何强势的汉兰达与途昂都不再淡定了？
在驾驶感受方面，昂科旗搭载的9AT变速箱不必多说，在传动效率和平顺性上 ，均远远超越了汉兰达的6AT与途昂的7速双离合。对于消费者来说，更好的变速箱，自然也显得更加值得。毕竟，后期驾驶的平顺性与耐久性，是不依靠降价幅来衡的。
