昂科旗艾维亚，总的说来，加速有种畅快感，外观和内饰则是美系独有的厚重感，越野性能也不差。

爆发力强：2.0T发动机，有174千瓦功率、峰值扭矩350牛米、237匹马力，动力充沛而且爆发力很强（舒适模式除外），中后段加速超给力，在城市中穿梭以及高速上巡航都能应付自如。开启越野模式征服山地坑洼轻松简。

减震虑震性能：前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架，全系标配。在坑洼不平、颠簸的石子路面，保持在80km/h时速时滤震效果依然不错。CDC全时液力减震系统，它可以动态监测车身状态，并及时做出调节，保持悬架性能均。在洼很的路，轮发生跳时，底盘旧可平衡身，会产生过多抖动，这得于车六点全框车身。同时连杆后悬挂，可以给车辆有一个好的向支撑，尤其高速弯时候，车姿态会发生过多倾斜，米其林轮胎极限不错，胎噪会太显。身和底盘调校的水平很高，尤其越野式能给人一种弯中驾驶的心。

换挡加速顺畅：9AT的变速箱加速换挡平顺，联动干脆利落，急加速时候也可以及时反馈，不会拖泥带水。再加上新款昂科旗48V的轻混技术的加入，不仅降低油耗，也可以在起步和行驶中保持平顺性。当车辆进入特定工况后，会及时的介入，让车辆达到较适的驶品。

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说到行驶品质：昂科旗的拿手本事，驾驶和乘坐的感觉都很舒适，尤其是整车的静谧性，双层夹胶玻璃和主动降噪的加持，即使在很复杂路面，比如沙石路和坑洼路面，车内隔音水平依旧在线。再配上配上Bose音响，这效果真是谁谁都爱。特别要说这个后排的按摩功，真很舒，从到背给乘坐人员一舒适体验。

三天体验下了不同的路况，有沙石路，爬山路，乡村公路和高速路。整来说这款车的驾乘感受，给我留下了很深的印象，动力足、换挡顺滑，悬架的滤震性，再加上大气的外观、以及内饰的精致和高科技的配置，可以说在同级别车型里有着常强的竞争力。