楼主 适合自己的才是最好的
在三十多万的合资中大型SUV市场上,许多品牌都推出了自己的产品来抢占这块市场,别克昂科旗也是其中一员,同时通用集团大多数车型也都换装了带有48v系统的动力总成,昂科旗自然也不例外,同时在别克SUV家族中“旗”程上也表了其旗舰地位,最近去试试这台车,看其表现究竟如何。
试驾四尊享旗舰型,237力9自动变箱,际体验的话,绝对力般,2.0t带动这么大尺的确实只说够,动力响应还比较的,的力请求基本上随踩随有,的力响应还算比较,日常驾驶起来还比较轻的,过这台车起步蠕感觉无力,在挪时经常得踩油来补,作为个采自变速车型确实理解,变总体表现还错,平顺性好,整个试驾过程没有受到有令人适挫或闯动,算是比较好兼顾换挡和平顺性,总的来说,这套动力总成表现还不错,考虑到可给到。
底表现还错,虽然纯粹软,但在同级别还算比较软的,同时对多动和晃动制都还不错,通减速带时也觉比较整,对的振动滤比较到,有定级和隔绝。同时日常稍微一并转弯会觉到慌张,底盘表可给到。转向手评,速比较轻,随随角增都还错,身跟随性般,这尺寸倒常。刹车脚一般,主觉比较硬,但前段又存一空程,觉踩制力的释放又有些超出期。NVH表现说,先机音抑不错,无论震还是音本都不会怎么传车,比起同集团豪华品牌旗舰轿表现还要好,噪表一般,虽然身撞面积大,但考虑到别品牌贯优势来说做的比较般,毕竟别直来都音降闻,因此对其要求稍微一些,不同级别中不有个上游水平,至少不算吵。
静态上,这外脸人觉得有怪,这点见见。内还不错,不这种显偏向驾员的计用这么大尺SUV上人觉还会有些奇怪,不做工和料都没什么问题。排人机工
于这台七型来说第表般,旁边两个椅乘受没什么问题,主要间椅乘会很,整人会在两座椅突起处,舒服,第表还可,如和第妥协下空还是比较宽裕,但乎有SUV都避免不地台还存在,因此更的还应急。后空第打情况确就比较般,可只能放些行李了,确实论是从坐还载角上来说都很足人长出行,然这是乎所有座SUV病,置上认为这个就比较够的,当然如果算充足高未尝可。
总来说,这台昂科旗表还是相有竞争力,各方表都还错并且没有显的问题,第中置坐确比较了,如果可的话可考虑版,这样第三乘受和进出利性会相对一些,同时再说次,如有长期七需求话不建议考虑SUV型,而对座SUV型也需要购个比较大尺的而不要去买些强后里加第车型车,那些型只存理论三人的可性。