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上汽通用别克虽然是一个很受消费者喜爱的车型，但它并不是“无敌”的，这个品牌旗下，也有多款销量惨淡的车型，今天我们要看的，就是别克旗下一款无人问津的车型。比如说别克昂扬，就是大多数消费者都不会选择的车型。为什么这款型得到消者的爱呢？我个人认为重要原因，是这车的格比较高。
相比竞争对手，昂扬的官方指导价从15.29万元-17.89万元，这样的价格在紧凑型SUV市场已经属于偏高的水平，自然很难得到消费者的关注。不过话说回来，全国很多经销商处，都可以给消费者一些优惠，比如在山西忻州某经销商处，昂扬这款车型的报是13.29万元起。在优惠之后，昂扬的价格其实已经处同级别主流水平，那么昂扬得不到消费的喜爱，还因为格高吗？
其实从外观设计来说，昂扬这款车型还是紧跟潮流的。虽然这款车的在售车型均为2022款，可是它的外观设计与大多数2023年上市的同级别车型相比，一点也不逊色。具体来看，昂扬的前脸采用饱满的设计风格，还有隆起的线提高力量感。昂扬头灯组采用平细长的三形样，让它拥有些视觉冲击力。而包围处，昂扬采用传统的计风格，看起来简约大气，头灯组被融合进导槽位置，看起来比较精致。
从车身侧面看，昂扬采用溜背式设计，让消费者感受到一些潮流运动的属性。这款车的车身线条较多，这些线条虽然让整车看起来不再简约，但也提高了它的运动属性。昂扬还用黑色的车窗装饰条点缀而在C柱，配合黑色的外后镜和毂，再次让消费者受到年轻运的车属性，这样设计可能不符合消者的主流审，但绝对有人喜欢。
相比前脸和车侧的设计，我认为昂扬的车尾设计不够出色。这款车的车尾采用分体式尾灯，微微上翘的“小尾巴”自然是用来展现运动属性。后包围处，这款车刻意设计了比较独特的造型，不过我认为这样的设计多此一举，反倒让这款显得要素过。而且昂扬采用4638*1816*1565mm车身和2700mm的轴距，车数据同级别车型并没有优势。
进入座舱之后，可以看到昂扬采用传统的设计风格，整个中控台上的线条都偏向主驾驶位置。不过这款车也设计了双联屏，从而展现科技气息。有一说一，虽然如今双联屏的设计比较常见，但是昂扬还保留了三个实体旋钮来控制空调，觉冲下，消费者并不能得到太的科技感。而且这车搭的车机芯片并不是优秀，虽然采用eConnect车机统，支持大数主的智互联功能，可是消者依旧得不到太多能便的用体验。
除此之外，昂扬的动力系统也是一大槽点。我们前文也说了，这款车的外观设计明显偏向运动年轻，但是它的内饰设计并没有太多运动属性。而且这款车标配1.5T发动机，184Ps的最大功率和250N·m的峰值扭矩在同级别也并处于领先水平，这样一来，消费得不到出色驾控体验，与外观计背道而驰。说白，喜欢昂扬运动风格外观消费，难接受昂扬的力表和内设计；追求适驾的消者又少会欢昂扬这样外观计。
综合来说，昂扬是一款“表里不一”的车型，虽然它拥有比较潮流运动的外观设计，但是它的内饰表现并没有什么运动气息，而且科技气息也不够强，搭载的配置也不能给消费者太多智能便捷的用车体验。再加上昂扬的动力表现只是处于同级别主水平，不能让消费感受到什么独特的驾控体验，所消费自然会喜欢这款型。
