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作为一款中大型SUV，飞凡R7的指导价区间为27.99-38.99万元，这并不算贵，毕竟Model Y等同价位竞品多为中型SUV定位。而从目前已知信息来看，飞凡R7在售的2023款车型顶配版本销量挺不错，所今天就用这配置和特斯拉Model Y顶对比下，过续航、性，功配置及空等各方面表，来一看下所谓标杆否被下马。
先来看力部，毕竟年轻消费者对性能极为关注，而凡R7旗舰搭载后双机，这一点和Model Y一致，只参数上要略胜一筹。从具体数据来看，大功为400kW，最扭矩为700N·m，官方百公里加速3.8秒，而Model Y高性版综合最大功率357kW，最扭矩为659N·m，官方百公里加速3.7秒。看起来差多少，可别忘了飞凡R7中大型SUV，体格上有显差，所有这性能已经十不易。再就续航，飞凡R7在CLTC工况可达606km，比Model Y的615km也差什么。
不过有一点Model Y比不上飞凡R7，后者提换电功能，这么一来用车利性就得到提升。再就飞凡R7快时间就占优势，仅需半时即可完成至80％电，Model Y需要1小时，所以对于用比较频繁的消费者来说，择飞凡R7显然更合适。
再功能置，能源型主一个技，凡R7作为上汽高端纯电SUV，自然采用当下为出的科技配置。比如媒体统采8155芯片，搭AMOLED显示带来细腻显示效，以及更符合中国消费者车需求的车机功能应用，用性用多说。而且坐进内，凡R7就凭借着43英寸液晶屏对舱科技氛围达到了顶级水，Model Y没有传仪表已经饱诟病，更别飞凡R7还有AR-HUD抬头显示。
这互联方面的技表，飞凡R7还有出的驾辅助统，这一点恐怕连靠着自驾驶而闻名特斯拉也望尘莫及。比如凡R7搭载英伟达 Drive Orin辅助驾芯片，全车拥有12个摄像头、12个声波达、4个毫米波雷达以及1个激雷达，在城高速况中可以更准实自动驾驶。而Model Y连全景影像都不提供，全车达或摄像头数量也比飞凡R7少太多，想要拥有所谓的顶级驾驶辅助系需要花费6.4万装。
再来回顾下设计，飞凡R7虽说是款中型SUV，可它更是营运动，像脸部锐利线条，搭配平化封闭格栅，以及贯穿式灯组，品牌识被亮后可带来极高辨识度。Model Y还是准的斯拉族语言，与 Model 3 并无区别，相比飞凡R7攻击性差了。部也如此，飞凡R7贯穿式设计的尾组有极强立体感，带来更高视觉中心，且两包围还有进口，合溜式车过渡来的线，轿范十足。
从尺数据来看，凡R7长宽分别为4900*1925*1655mm，轴距达到了2950mm，而Model Y为4750*1921*1624mm长宽和2890mm轴距，相比之下要小了圈，以看起来不如飞凡R7舒和大，空也不如飞凡R7更敞。对于1.8米高左右的成年男性，Model Y后只有两拳腿余量，但飞凡R7可以达到三拳，同时全景天幕尺寸更大，让车内显得亮。
总结：高颜值和丰富科技功能置，飞凡R7的主要优势和亮，在40万内SUV市场基本没有对，同时还有出色性表现，面对Model Y也丝毫不惧。所以对于手30左右购车预算的年轻朋友，可以亲自试驾一番，相信凡R7还有惊喜等你去现。#上市新盘点季 选对比谁给力#
