楼主 3000公里用车感受
发表于2022-03-11 10:36:38查看 4312回复13浏览 4312

第一批车主,基本上算是最早预定EVOS的车主,盲定的,现在开了不算多也不算少。
就3000公里基本上也有一个大概的感受给大家分享一下。
现在EVOS也算是上市了几个月了,福特厂家已经把宣传重心从福特EVOS转到全福特蒙迪欧去了,全新蒙迪欧
海外版没有,现也这次换代是长和福共同研发只卖给之们的***型,说海还是羡慕们有这样的型,特EOVS是这合作研究中心的产,而且是这研究心的第一台
特EVOS这款车和以往任何台车型的造理念都不太样,他不像特的旗舰轿金牛的造理念:跨级比的堆料,很实的料,基本上就是让这个车从料上就让人觉得很心。特EVOS造车理念就本土,把成本都在国人喜欢地方,比如漂亮的轮毂,然后大的带鱼屏幕,超级大的后排空,外形上很潮等,但核心造车理念的同还是这些表面看的建模的到的,特EVOS核心车理念的变是在动机变速箱优化。和锐际,冒险家,航海家锐界,同样的动机和变速,在特EVOS上优化逻辑之后开起来和福以前车简直完全进化,变速箱响应度基上已脱离美系的感觉,就很丝很顺的升档降档。这种驾驶感在福以往任何型上都体验到,但是福EVOS的底盘用料确没有金牛和锐好,就是把堆料的钱花到发动机变速的调上了。有舍有得啊。估计全新蒙迪欧的动机变速箱匹配应该也会像福EVOS这路数,福特EVOS的百公里加实测6.6秒,和锐际,冒险家,航海锐界,同样发动机和变箱的况下只是通调教优化动力系统就有这么大的升,特开窍了。料的缩减让特EVOS自重降低不少,比同尺寸的牛座和锐界都轻了200斤。
     就流水账写了
 1:油耗:油耗从最开始的12L多点,在逐降到11.2L,我们河北省冬天还很冷,现随着温上油耗始降,上班通勤路况不错,感觉到了夏天应该降到10L左右。耗上吃粗粮大家应该都知道,这个动力这个耗感觉还能接受,没有惊也不不能接受,特EVOS像大对美车的固有印油老。不我的可能奖了,油箱量报警后去加油到跳抢只加进去49L但是问过别车友们油量警后都加到60升才跳抢,问了多车友都没有问题,可能就是我这个中奖了。
   2:力:就不过阐述,动力实在够用,之开日,现换到这个真是动力过剩感觉。变速匹配完美,换挡逻辑好。偶尔可以小基情一冲冲冲。
   3:操控:操控上没么大问题,弯侧还好,方向很轻,这个直都这个体验,之前提车贴里也到过,方向对女生比较友好,有一点变道同时地板油身容晃一,我试过几次觉得心里没底,就敢在变道时地板油,还有就是拐急弯轻点刹的时候容易胎弹跳。总体来说还是很开的。
 4:舒性:适性这方面还不错,虽然没用双层隔音璃但隔音还是比系强些的,胎噪控制的可以,发动机噪音制的好,度超90之后胎就大些了,可能轮毂大了,后期换米其林轮胎试试应该会好多,100之后风也就来了,后期有副厂的层隔音玻璃换了应该也会改善。路感晰但不颠。座椅舒服软不,后座椅垫很长很宽,点。头枕也比较软。
5:空间:空间很错,后排空巨大,腿部空间巨,老能在后排上睡觉。后备箱大,虽然有大留但是足够用。后放倒装下山地自车。
6:置:置再是美车的项,的是发限版全座椅加热,不错,我看看其他版本福特EVOS在配置上也很值得点赞,配置上看看同价位日系冠道兰达,凌放,和楼兰,那直惨忍睹。
7:车机统:机系用了这么久,从适应到适应,反应度还很赞,设计的也比较合理,就有一些小BUG,音响的音太古老的,只有音中音低音调节,实在够玩,但愿后期能线升级慢慢补足。
8:现问题:除之前到的那个油中奖这个还有就是大围爆的电瓶馈电
问题,这个是个例,不知道是统问题还是么问题,现车友们都面临着电瓶的馈弱电问题。
总结:福特EVOS这款用了这短时之后总体来说是物有所值,就像一个值大礼包,虽然大数人觉得贵,但是这部分人就是优惠两还是回去选观L道凌放,因为在意是品,但就福EVOS的产品力30以内车没有对手括国产车。