楼主
发表于2023-02-01 05:10:33查看 2058回复0浏览 2058

聊一聊汽车造型绕不开历史 封闭式光束大灯 小红书受众都年轻 看到不少扼腕叹息没赶上跳灯的好时代 这次聊聊这玩意的来龙去脉 太长不看可以直接看图 也有简介 一切从39年开始讲 在这时间节点之前美国(对 就单纯国)车灯没具体的条件约束 百花齐放 什么形式都有 但是这年 用发了封闭式光束大灯 当时对汽设计极大范 方面节约成本(家都用)方面保证最低照明效果 时间没多久 就出了一弊端 大灯法在型上法突破 这时候救世主居然出现在大洋彼岸 英国🇬🇧 当时莲花发布了第款跳车型elan 克尔维特c2直接在美将其发扬大 因为北作为牌的大汽市场 这些政策法也对欧洲车产生潜移默化的作用 直接 因为大灯不允许有遮物(含玻璃)直接让e type外形计开车 欧洲厂对付这个条也各有做法 梅奔 和窝窝直接换造型 宝马就直接迁就造型设计 时间来到74年 法规部放开 可以矩形灯 但安装度有限制 有的州限制20英寸 有的州限制24 英寸 欧洲跑直接上限 就有超跑易撞脸的设计… 与此同时 法并不仅限于车 车同样逃不 可看同时期的擎天柱和回到未来… 92年 h4灯泡被允许使用后 统治50年的大条款被划上句号 后又因法规(碰撞安全法规) 跳也随之进入历史 可以这么讲 跳灯的出现是计上必然 而法加速这个进程 跳灯的去也于法 这就十分让人唏嘘 应对跳灯型 有一个设计节 就是 翻盖机构故障时 须满足不借工具将大灯开提正常明又复位即为合格。 ps:自己整理的资料 如有错误 欢迎正 码字不 欢迎三连!🤗