楼主
Lotus Emira已经发布了一阵子了，今天有机会能够试驾这辆NZ唯一一辆试驾车🚜。车子本身还不是量产车，只在奥克兰待一个月，之后会运到日本继续Emira的推广活动和试驾生命周期🥰。
因为我自己拥有一辆Lotus Exige，以我驾驶受会和Exige作为对比：
1⃣ 外：外真的常漂，线和比例都非常好，有辨识度，有小超的气场🐵。
最得称的是Lotus能够延续贯的计理念，所有的洞孔都是具有空动力学作用，没有出现多车型上流的假洞孔造型。
2⃣ 内：由是非产车，所以有些细节和组还不最终量，但是已能感到相比以前Lotus型在饰质上的跃🤓🤓。
整体设计和材质都非常好，Lotus终有高档车的觉了。
子显示屏内界面常干净简洁，很符合Lotus品牌质。
3⃣悬：Emira的悬是值得称赞，虽然是Sport suspension setup，但是对比我Exige的舒服很多，是一辆完全可以日常使用车子️。虽然牺牲一些控质，但使用场景的加我觉得完全可以弥补操控上的些牺牲🐨。
4⃣操控：由悬挂统比较舒适，车重又比较，相应的过弯侧倾就会比Exige多，整体控感没有Exige 这么的灵敏直接，驾驶馈也没有Exige 那么丰富🤗。
5⃣动力：动力上是够的，虽然是相同的V6 Supercharge发机，但是由车重很多，而且Lotus调了发机输出，所加速和我Exige 420对比起来差别还是比较大🚙。
6⃣总结：全Emira一辆全面车，颜值，控，力都均衡，并且兼顾舒性。虽然驾驶不如Lotus以的车型，但能够理解Lotus必须往这个方向走才能扩更大市场。
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