【福特不惜砸重金：预计今年电动汽车业务将亏损 30 亿美元】IT之家 3 月 23 日消息，福特汽车公司虽然整体上是盈利的，但其电动汽车部门还处于起步阶段，需要投入大量资金建设新工厂和采购原材料。福特今天公布了该公司的财务预，显示其电车部今年将亏损 30 亿美元。 据IT之家了解，福是美国市场上首家推出电皮卡公司，还有款中型电动跨界车，此外还有一面向业用户的电货运。但为了推出这些产品，福特得不拆了其乘用业务。其中动汽部门被命名为 Ford Model e，而内燃机汽车门则被命名为 Ford Blue，此举主要是为让投者和析师到福正在拥抱电化。 福特财务总监 John Lawler 称，Ford Model e 应该被视为一个创业公司，“众所周知，电车创业公司投资、研发和获取场份额时会出现亏损。”他说，就像特斯拉直到 2021 年才现盈利一样。 事上，Model e 部已经亏损了：2021 年亏损 9 亿美元，2022 年亏损 21 亿美元，预计 2023 年将亏损 30 亿美元。原因明显：其将 Mustang Mach-E 每年产量高了倍，达到 21 辆，并将 F-150 Lightning 每年生产量高了倍，达到 15 辆。此之，福正在密歇根州建设个电池开发心，并在肯基州、田纳州和密歇根州建设池工，并签订了每年 60 辆电车所需矿物合同。 但是另外两部门 ——Ford Blue 和 Ford Pro（负责商车辆和服务）—— 预计将带来足够多现金，在税前利润方面达到 90 亿至 110 亿美元，在自由现流方达到 60 亿美元。因此，在目前阶段，福不太可能缩减其电车业务的雄心，而暂时收 Model e 部的损失。 特表示，预计 Model e 在 2026 年底之前够实 8% 的息税前利润率，并且整体而言，福在那时将有 10% 的息税前利润率。 

大图浏览