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当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后，国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来，其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机，在行业内也频频登上国产2.0T的排榜前列🌳。作为搭载了“国产强2.0T”的“同级最PLUS”——传GS4PLUS，“强联手”下动力方面表现如何呢🤜？最近小编近带这个疑问，问了一身边传祺GS4PLUS车主，结果得到了“劲爆”的答案🌾！下就让来听听主们怎么评这台的2.0T力。
“只要你试过起步那瞬间，就能直接感到那种推背感觉🤗。论在个场合使用，动力都是杠的，如果你运动式的话那就心刺激🌳！动力响应一直到后加速都明显受到给力，即使轻踩门的话动力很快跟上。公超车，急加等等都是小意思，这动力甚至能劲爆来形容。”一旦起自车子动力，有着3年驾龄的杨先生就别自，本来以为般紧凑型SUV买1.5T就够，没想到试驾的时候被2.0T种草了，迅速动力爆发对追求性能的司机来说真是吸引🚎。
小编还发现，连普上班都对2.0T动力不绝，有5年经验的老会人李先生向小编自豪地说起爱的动力，“其实咱普通上班族也是专业赛车，动力这东全凭受☃。日常上班通勤都能受到相当充沛的动力，轻踩油门应很迅速，踩地板的时候推背十足，可能跑车感觉不遑让吧🤟。喜欢就是超的时候，轻给力，甚至让有小骄傲！传祺GS4PLUS一点比合性能差。”
小编来，这国产强2.0T力还是获得不少评。据解，传祺GS4PLUS（购车季）搭的是广汽自主第三研发2.0TGDI，额功率185kW，峰值扭矩390N·m，较上一代2.0T发动机最大矩提22%，最功率升25%，领先同级🌾。这台动机还拥有3项行业领先黑科技：GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系、双道和控废旁通阀增压，同时还在NVH优化等7项关键技术上进行优化，以才被誉为“国产强2.0T”🐰。重要是，主们映在如此澎湃动力受下，油耗确实不算高，市区勤中持在7.7-8L公里，还是比较满意的🐭。
既然日常通勤都能让主满足，那么把这台传祺GS4PLUS开出去浪会会有更澎湃感受呢？对此，小编问了些平时喜欢带着一人出去露营撒浪的主，结果更从中了解到传GS4PLUS的另一优势“开得稳”💐。
能让传祺GS4PLUS表现如此稳的诀，就是经底盘调校大师Marco调校出来底盘，前轮采用麦逊式独立悬，后采用连杆独立挂，造出转向精、支撑强劲，稳健实的底盘性，除能全保障辆行安全之外，实现更加从容的车、避障和震，进一步升车辆响应及稳性，让驾驶控变得更得心应手🤣。
“在出去玩时候，无论泥地还是颠簸的陡坡路，仅能受到那股有冲劲的力，而且整台车的减震也优秀，很平。”沉迷于周末游的家之主梁先生对于传祺GS4PLUS驾驶很满意，因为连容晕车小女儿都能稳在内睡懒觉，这一点已经足够令他意了🎈。对于对力没大要求的女生来说，对于传祺GS4PLUS“稳”更是深有体会。新新主周姐喜欢带上闺蜜去省内探店，她表示“平时出远门爬坡，走簸路段的时候，真没感觉有很的震，连剔的朋友们都觉得这台车舒适。”
二家庭已经逐普遍，紧凑型SUV的空自然成了家重的一。对于娃奶爸马先生来说，传祺GS4PLUS的空实在可挑剔，“这台车对于周末带娃遛弯的人来说在太方便了，前排和后排宽敞，而且天窗视很开阔。儿子别喜欢坐在后排看天空，而且这后备箱能装，小孩子玩具，小推车什么的基上都放进去，感觉出远的话两个李箱没毛病🥰。”刚出来大城市打拼的刘先生买第一台车就传祺GS4PLUS，第次回家的时候父母还给它送了多东，“后备箱的很，从家带很多西回城市，父母沉甸甸的爱是真切感受到了。”#传祺GS4 PLUS#
