楼主 周末山上去小野了一把，单反大图直出，可做桌面
坐标厦门，心心念的角斗士提车了, 50.99个W,没有优惠也没有加价，等待一个月, 也没有加装改装,落地57.3个W多一点点。
不去越野，角斗等于白提,哈哈哈哈。大家别喷我。周末，开上心爱的角斗土，带上单反，豁一豁角斗士，给他开个野的，先合下， 为后长自驾野做备。
在户拍摄一组斗士细节图，并且记录角斗土多角越野瞬间，给大交个作业，顺便谈谈心得吧。
前排中控和内饰，跟牧马人没有两样，唯一多的是在左右两边的门框位置上多了两个尼龙拉手,更加方便上下车。
后排的空间挺大的，座椅材质和舒适度请参考牧马人
尾灯，很有特点和个性，典型的Jeep风格，大爱
这个车尾看过去，立体感很强
前大灯和转向灯，炯炯有神，Jeep风， 爱
迎宾踏板上的角斗士英文标识，档次感给的足足的
后斗里的电源插座，人性化到位，大赞
带盖的后斗一瞥，虽然盖上盖子，取放东西还是会很方便，关键是装一些零散的东西， 不用担心因为路途颠簸而抛洒车外。
后斗盖子折叠起来，可以放大件。后斗里面是磨砂的，容易打理，还可以直接用水枪冲洗，方便得很。
引擎盖上得WLLYS标识，彰显着他的身份
引擎盖整体设计,硬朗
原厂胎，没有改。后期如果去一些长途越野的地方和路途， 可以考虑改装更换
前进气格栅特写，好看有没有
大家就说这拍照水平，是不是可以赶得上之家的编辑了吧,哈哈哈
开启越野时刻，这点坡度和野外路面，对于角斗土来说，小儿科罢了
刚开始还略微有，点小担心，毕竟轴距比较长，而坡度也大后者包较大的时候，可能会搁住车辆大梁。但是开起来之后,就可以把心放到肚子里了，离地间隙那么高,所以担心是多余的。
这个角度看一下,走这点小野路，太太太轻松.
车停好，拍照，帅就完事儿了
爬坡时车前身的姿态
前半个车身的特写，能分辨出来时牧马人还是角斗士吗?
整车山路越野的姿态照，就俩字:从容
不同的角度再来几张，帅啊!
这些照片拍摄的怎么样?是不是可以做桌面了，哈哈哈。
最后再说说驾驶的感受吧。
动力，真的是不比不知道，一比吓一跳。比我的GLC好太多,无论是加速，还是低俗扭矩的爆发力，不是般的爽。沃十佳3.6自吸大量，谁开谁知道。
舒度，确实不跟高级轿车比,甚至比GLC还点。但是，角斗士时冲舒适去的吗?显然不是。
车子有点长，也比较高，停车是很方便，不了库,只能停地面。区里位比较紧张，我每晚回家都会横跨半个区道的马牙子停，毫鸭梨! 哈哈哈
最后，讲个笑话，曾经有朋友开笑说，这车起来就跟拖拉机-样。呵呵，你见过有这样的拖拉机吗?开么玩笑!话说回来，这车如果没有点拖拉机的道，还会是斗士吗?还会有人吗?
祝大开着斗士,野着，爽着,并快乐着。
