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#成都红旗车友会# #红旗车友俱乐部# 一汽作为国产汽车的老大，首先最突出的优势当然是其自主技术的沉淀，再就是我们国人对红旗这个品牌的有一种发自心底的尊崇#红旗车友会俱乐部#
很偶然的一个机会，我浏览到个视频，看到全新旗HS3上，其脸的计顿然吸引到了我，今天有机会到店体验了一全新红旗HS3，我想过下几个来分享一下对全红旗HS3一些人感觉
、外：
进入厅，映入第眼的全新红旗HS3给我感觉比论坛的视频上还要更加有吸引力，不得不说旗的计师很懂们国人的审的，国人对车子造型气，对于一辆车的颜值是有一个比较执的追求的，算是个颜控，辆车外观型设计如果能吸引到我，那价格我连都不会看，想多数人的想法都跟我一样吧，毕竟一辆车的观不仅仅是给自己的，更是开路上让别人的。
新的红旗HS3的前脸造型有家化的计语言，硕的红旗标识纵贯于引擎与中之间，这样设计有视觉上的撼的，这样设计彰显了旗品的自，纵状的镀铬饰条与红旗相呼应，真除了气还大气；全新前大造型计，上侧与引擎盖挨着的全新型的带钻石矩阵设计的日行车，下方正大灯则是感应大灯与转向辅助灯结合体，紧跟当前时尚的计造型。
侧身设计整体上一种重的体现，凹凸有致的线勾勒出大气感觉。
、内的体验
人对饰的计要求就是重不花哨不张扬，觉清才能得到最适的直观感，而旗HS3算稳重透着些大气设计，以浅为主的设计风格，透着些许温馨的感觉，黑的中控台有种深邃感，大屏体验感，在右侧饰上有可操控按键，调节上一曲，下一，音加减操控，对副驾是一种比较贴心的计，是对主驾的种照顾，毕竟副驾根切换歌曲等操控可以自己随心欲了；坐椅有一个运动的型加持，包裹性、柔软度、舒适性都算恰到好处；多功能方向盘实是实体键，作时触控键，有感提示，操控起来还是比较有感觉的；空调出口的计与脸实际是有呼应的，竖形设计，有一种硬派感觉。
：空的体验
该车虽位紧凑型SUV，际体验空间还是很敞的，个人高175cm，前驾驶宽敞，即使控扶很宽，但是主驾位副驾位都有很敞的空间的，调整前排驾驶位椅，到后之后，坐正舒适坐姿后，膝离前
驾驶位椅之还有拳的隙，后排我到各位置上体验一下，除了间位上突起高，部安放不是舒适，但空间表现还比较优秀的，所以综合而言，该的空的表很不错。
该车位紧凑型家SUV，整体颜值型有其独到之处，脸给第一就是重有兼顾气，旗的型设计很符合我们国人的审美；饰设计雅致失豪华，大导航晰度高，功能方向盘按键丰富且键提B
格；空间宽，座椅比较适，就是后中间友好；个人觉性比最的当属1.5T善为版15.98万的那款，用性置丰，综合而言，该车有颜有料，定适中，作为国产一哥出品，它应该算得上是一值得关注的。
