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于美国海军陆战队现代日(MDM23)上通用汽车防务公司(GMD)推出了两种新型概念车，分别是基于“悍马EV”电动车的“电动军用概念车”(eMCV)，以及基于陆军“步兵班车辆”(ISV)的ISV-4“多任务和后勤车辆”(MMLV)。 首先新推出的是座版“电动军用概念车”(eMCV)，这其是通汽车为了美国陆军“电轻型侦察车”(eLRV)所推出的最型号，其利了通汽车车公司(GMC)“悍EV”民用电动的底和全动力统。eMCV车辆备了24组Ultium池模块，能共200+kWh双叠Ultium电池组，可为eMCV概念车提超过529公里的作战半径。 跟去年用汽于阿布扎比推出NGLTWV电动概念车同，eMCV照搬民用“悍EV”的电机系统，采用三电机组成e4WD全驱动置，两组电机安装后桥，一组置于前桥，带锁止差器，总功率可达1000力，并提供15591牛米的扭矩。作为系统份，上还了一12瓦的柴油发机提有限电能力。外充电统可12钟提160 公里的行里程，最高支援达350瓦800伏DC的充能力。 而另一展出“多任务和后勤车辆”(MMLV)则基于座型兵班辆(ISV-4)新变型，展出配置为黑鼠草技术公司“锯齿波”(Sawtooth)反无人机监系统。MMLV同样基于陆军的ISV底盘，由Duramax 2.8L I4 (LWN)直列缸涡增压柴油发机提动力，发动机连接到到通汽车Hydra-Matic 6L506六自动变速箱，全车到2232公斤。 MMLV车辆安装黑鼠草“锯齿波”(Sawtooth)车版反人机监视系减去硬杀的遥控武器站和高激光与软杀的射频探测统和射频干扰机，仅保留雷达与光电组件，别为Echodyne公司的四Ku波段EchoShield任务4D成像雷达，以及泰勒达因的SeaFLIR 240 HD舰载型高清光谱监控系，可11公里外针对大型无人机或在3公里对小型慢速人机供精确空域监视。
