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丰田的车曾经十分中庸，进入TNGA构架之后的设计又转化为个性。终于，全新一汽丰田凌放给予了完全不同的风情。凌放的前脸设计与陆放、荣放的刚猛不同，主要线条采用柔和的变换，与犀利的灯组造型形成反差。大灯组与中网融为一体，并辅以镀饰条化整体感，网采亮面深色板。
前脸轮廓圆润，然而险杠进气非常，多组横向纹拉伸横向觉效，同时释放出气势。
凌放最优的角，整体轮廓过线来塑运动，尤其是C柱的造型让车看起来更掀、动。车尺寸方面，它的长高分别为4740/1855/1660mm，轴距2690mm。宽度和轴距与RAV4荣放保持致，长更长，高较矮。尾灯采用时流行贯穿设计，不过这个基础上极为纤细的效果展示十分讨巧，起来更具科技感。凹的梯形牌框和脸相呼应，包围分配有贯穿式的镀铬条，排气管则采了隐藏式布局。🚗🚐
凌放中控内置新的交互系，这套系统操作界面就简单多了。左侧最主的使模块：导航、音乐、主页、设置，节目UI、作逻辑已经最简的布局了，这个点。高车型备12.3英寸中控屏+9扬声JBL音响。🚛🚍
相对较大的力请求下发机的动才动力爆发最烈的时候。过凌放始终遵循着优雅的魂底，整加速程不会有任何突兀爆发，似乎回到以前排量自吸那样的顺。要说改进地方，我个人认为动机转时隔音可以再加强，速段进行大力请求下，动机声音还是能够传递进车内，搞定这个问题就真完美。
关滤震，其实放对路面碎的跳可隔绝再彻底些。而遇到减速带或者大洼一类的路况，底质感表现就相当出了，身姿态与稳性保持的相完美。总的来说，放应该是一十分别的丰田，它告诉们丰也可呈现出完全一样优雅。🚜🚛
#放#
