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科技感、🌿豪华感、🌿安全感...纷繁的标签充斥着汽车市场。尤其是在豪华感这方面，对于任何一家车企来说，想把产品包装的高级、惊艳，并且独树一帜，都是很大的一个挑战。而这次，一汽丰田凌放做到了。🌿
说起放🌿，我更愿意先和你聊一聊放HARRIER
首先，凌放的造型极具辨识度。要说全车我喜欢部分，就是头部进气格栅，独特的型和感，散发着别样格，整体前脸给人的觉，既不过激进又气场足。🌿
作为的“心灵之窗”，放的LED灯也有着独的流设计，以修长的线烘托出展翼之美，优雅不失动感。车尾收紧计同样是这台车的个玄妙之处，在SUV的基础上加入了“水滴身”收紧设计的元，突出的贯穿式尾作为睛之笔，与立体的后保险相互呼应。🌿
另外，车身尺寸的数据对这台来说规中矩，4755 mm车长，2690 mm的轴距，足够日常使用。总体下来，可以说凌放设计将SUV的颜拔高到了一新的境界。
表里如一的华🌿
如外一样，凌放内在同样使了高准的计方，在料和型上做到了尽善尽。不看出，丰田设计师对它注了限的巧思和匠心。
🌿全车量的质包裹充分诠释了么叫规格、高水。坐进车内，只要手部、肘部触及到的地方，都柔软、舒适。同时，凌放中空域的型很有立体，棱、曲等元的处理恰到处，平庸感，无浮夸之嫌。在合领域同价车型，能做到这点的型并多。🌿
双12.3英寸的显示屏布局，这就是丰田品与时俱进的证明，曾经被诟病的系品屏幕拉胯的说法不攻自破。如果说一张图片还难看出显示细腻程度，那我会建议你去看看车，它触控反应及显示度绝会让你失望。
🌿真座椅质感可挑剔，精的缝工艺，进一提升车内品质，中打孔证了气性，同时，座椅两侧包裹性也能兼容了部分户的体型，再加上椅通可以证驾者在炎热的夏季，得到凉爽、舒的乘体验。
产品力不留短板🌿
说实话，当你解凌放之后，你会现它像没有对手，如果定位作为标，凌放则比同级别城市SUV更高级，如果直接以价为准，拿凌放去与一些更“个头”的车型相比，又会显得有失公允，如果要定性的话，它就同级别中最致和全能的那一个。🌿
接来，们来看凌放的配置。可光全天窗，是绝对值得拿出来聊的个配置，按说这项置理应出现更高级别的旗舰车型上，从实用度出，既可以避免阳光直射，又可以证车光照，两全其美。说句浮夸点的话：谁喜欢秒切换天气呢？
🌿至它的全配置，我们也帮家梳理一下，作为款定高端轻奢的型，放在全保障上自然不会虎，全系标了7安全囊及TSS 智行全系，可谓“安全不分低配”，真是诚意十足。
此外，JBL音响为车内造了更高水的娱乐体验，还有人脸识别、360全影像、流媒体后视、方向盘加热等舒及科技配置全方加持，凌放为用户营造了个更品质驾乘空间。
静谧顺畅的驾驶体验🌿
动力方面，放汽版车型搭载TNGA 2.0 L发动机+Direct Shift CVT变速器，双擎搭载TNGA 2.5L双擎合动力系统，其中擎版还分为两驱与驱版，这次我们体验的则是顶的四版本，发动机能够达到131 kW的大功，以及221N·m的扭矩输出，配合E-Four子四，整体的加性、控性都非常令人惊。🌿
先，机所带来的迅猛加速，传统燃油车法比拟的，动机速的矩爆也让放开起来很有底气。在这悍性的背后，是套热效率达到41%的动力系统，在输出澎湃力的同时，还能保证车辆百公里油耗于5 L。⛽值得提的，这套动力统对驾驶风格的宽度很，即激烈驾驶，油耗能得到很好保障，这也我个人认为它最大魅力在。底盘的感也凌放一大卖点，从滤震性能来说，它可以过掉大分无的路震动，保留部分震动传入让你掌路面情况。在转弯、并的时候，车辆的侧也被控制在可接的范内，合扎的转向回馈，能够给驾驶足够信心。🌿#放##车#
