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大众发布了一款名为 ID.2all的概念车，并宣布将2025年量产率先引入欧洲市场，其售价会低于25,000欧元（约合人民币 18.2万元）。ID.2all的量产版本是大众计划在2026年推出的十款新动汽之一。 大众官方表示，ID.2all将像尔夫样宽，但像Polo一样实惠。它将搭载最的MEB入平台，不同其它 ID 系列兄弟，这台将是第一台具有前驱动ID型。身尺长宽为4050/1812/1530mm，轴距为 2600mm。虽然车尺寸大，但轴距同级别里算长的了。另外，车内布局注优化出更实的空利用，使其可以载大物品，后备厢最大可以拓出1330L的储空间即便是概念车，但可看出 ID.2all依然保留一些族经典的设计元素，C柱从第一高尔夫车中汲取灵，强了立体的车线条和整体廓。脸配有贯穿LED大灯组，保险杠还留通口，起到空扰流作用。 ID.2all采了全的内设计，配备12.9英的 控屏，官方称其为"self-explanatory”（通俗懂）信息娱乐系，由此推测这套车机很可会配识别不错语音交互功。在幕下方是一新开的带有照明按钮的空调控面板，在中区域还设计个波，用来调节扬声器音量，留这类常用物理控制键很有要的。方向也十新颖，采用平底设计，多功控制键简洁，在3/9点置各有一波轮和两个按钮。 动力方面，ID.2all配备一台166kW 电动机， 公里加速不到7秒。最高时速可达到160km/ ho根据WLTP测试准，该车最续航里程为 450公里，支持125kW快，可在20分钟从 10%至 80%电量。发布会上还表示，今年将推出新ID.3、长轴距IDBuzz和ID7，并且计划在2026年推出款更为紧凑电动SUV。除了次发布的ID.2all外，众还开发款起价不到 20.000欧元（约合人民币14.6 元）电动车。结合之的消息来看，这款更亲民入门型很可能定 为ID1
