果不其然，一汽 - 大众首款 MEB 平台产品 ID.4 CROZZ 一经上市，就获得消费者的广泛认可，销量稳步增长中。趁热打铁进行时，继 ID.4 CROZZ 之后，一汽 - 大众第二款 MEB 平台产品 ID.6 CROZZ 已于届上海车展相。

前卫的造型、中型 SUV 位，长宽高 4891*1848*1679mm，轴距 2965mm，灵活空间布局……一些络上查到或是车现场直观体验到部分，这里就不做多赘述了。ID.6 CROZZ 是高端领域不可多得品质之选。
续航够持久

相大家都有关注过网络上吐电动的声音，你会发现负面声音大多集中在续航这块：某品牌动车称 NEDC 续航 620km，冬季实测仅能跑 300km；某中型纯 SUV 虽然搭 100kWh 池组，但百公里电动辄 30~40，表显续航形同虚设……

的确，续航就是现阶段电车的大痛。其原因多方的，驾驶习、用环境乃至系计算逻辑等，都会对续航里程产生影响。针对这些问题，ID.6 CROZZ 给出自己解决方案。

ID.6 CROZZ概念阶段叫做ID.6 ROOMZZ，从命名来就知道它以空间见长，ID.6 CROZZ拥有六和七布局，六座型第排座椅采用独立座椅，日常乘坐时可以获得更优秀的坐体验，同时还能获得一容量大的后备箱。不管座还七座型，ID.6 CROZZ第二座椅放倒之后也很平整，方便搬运大件品。如果需要多人布局可打开第三排，空间足以装得下两中等材的成年人。
  认真人性设计：很享

  作为大众目前规格最高电动，ID.6 CROZZ置方也是丝毫不含糊。静音方面，它配有层隔音玻璃，以及优化过底盘机降技术，可以达到睡眠级静音，此它整的风阻系数只有0.28，作为台中型SUV来讲十分优秀，仅有利于节省电耗，也进步提了静音性。

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