楼主 到店试驾ID.6 CROZZ，感受豪华与科技的洗礼。
#星创计划#
#新车尝尝鲜#
Hello，小伙伴们，大家好。在此想问一下，今天你加油了吗？
的确看着一路飙升的油价我开始疯了。这样去还如走上班。这时候开电汽车大哥笑了，看我的电汽车充电就可以，油涨不跟我没关系。的确在电汽车逐渐成为主流型，仅仅因为他节能环保，而且还省心省钱省事儿。
作为一大众忠实粉丝，每款新上市，自然都会去探店试驾。感每一新车独有的魅力与技。今天抽个空去4S店感受ID.6 CROZZ。
这款车继首纯电型，ID.4CROZZ推出了另外一车型.无论车身观尺与科技感都有着不同的增。一样的老矩，签了试驾协议就开启试驾之旅。
一上车开始还是被12寸悬浮式导航系统所吸引。它的设计风格。显示信息丰富，支持语音操作，多功能导航音乐，车辆信息，支持carplay carlife，三区自动恒温空调，滑动按键，开关声音振动回馈，手机无充电，360全景影像和速巡航还配了辅驾驶统，满的技感呀。
得一的是，它的驾驶辅真的前面。 Acc自适应航车道保持，自动车，警碰撞安全统，变道辅，还有交通识。还是满的科技感。
试驾结束特地让试驾员找个开阔的地段，我拍两张照片，仅供大家参考。
外观上还是保持了家族的统一化设计。
车身尺寸4891-1849-1679，轴距达到了2965。毫无疑问，这样的长轴距呈现出来的车辆内部空间肯定不会小。
发光logo与led灯带相连。极具辨识度。
接近4米9的车身有着几分霸气。
前脸logo部分与进气格栅形成一种俯冲的姿态，看着非常凌利有形。
20寸轮毂。
尾灯特写。
好好的天气说变就变，下起了蒙蒙的细雨。躲在树下拍，从这个角度拍过去，感觉车身更修长更显帅气。
全尺寸全景天窗。开启方式为按键滑动开启，反应比较灵敏，感觉满满的科技感。
整个驾驶室。
三幅式多功能真皮方向盘。
后排空调触摸按键。 USB充电。
电动座椅记忆功能，自动调节电加热。
每次主副驾驶门打开，座椅会自动往后退。退到上次的起始点。ID.6 CROZZ显示出科技给人们生活带来的便捷。
主副驾驶室。内饰布局风格。简约却不简单。
后排空间是真的大，坐上去腿部完全不会有压力。
中央通道的储物空间。设计利用的很好。
中央通道从前部一直通到后排，出风口中间预留了很大的空间位置，可以放很多零零碎碎的东西，感觉ID.6在内部空间方面做了很大提升。
悬浮式中央通道感觉很有档次。
门板按键装饰条采用钢琴烤漆，这显高贵。
六边形的空调出风口，很有个性。
副驾驶杂物箱。
方向盘前面的5寸显示屏。旁边是拨档旋钮。
座椅布局2+3+2结构。把后排的“2”放平。满足平时一家5口出行之需。那如果说是二人世界。那么恭喜你后排三个座位放下来就是一张很大的移动的床。
全景天窗开启是滑动开启。上方还有一个SOS的标。
后备箱还配备了一个12伏的点烟器。又是亲民便捷的体现。
电动汽车相比于燃油车的缺点，那就是上高速怎么办？开长途怎么办？其实ID.6CROZZ可以续航可以达到565千米，完全可以满足日常需求。另外它采用的是宁德时代三元锂电池电池及高压系统，满足大众内部L4级安全要求。防水等级IPX9K，浸泡30分钟毫无压力，可见这车的池有安全。另外如果说高速电方的话，它其有三种充电方式，其中快的半时就可以充到80%左右电量。
HUD抬头显示。
360影像画面清晰。呈现的360虚拟图像，定位比较准确。经过比较狭窄的路面。行车会更加安心放心，安全。
lQ.LIght智能大灯。
总的来说，这次试驾ID.6 CROZZ这款车型呈现出来的是满满的科技感。纯电出行，满足日常所需。问了一下初步价格，最低配23万多，顶配33万左右，在三胎政策开放的今天。在油价日益上涨的局势下，选择电动车是来越有必要，也是明智选择。
