楼主 #致敬无畏路上每一次挑战#到店体验ID.6 CROZZ
发表于2022-01-05 22:31:48查看 1136回复18浏览 1136

外观方面,ID.6 CROZZ延续了ID.家族的设计语言,与姐妹车型上汽大众ID.6 X相比,在造型细节部分有所调整,以便消费者更直观的区分两款车型。所配备的贯穿式灯带及可发光LED车标让其辨识度得到进一提升。此外,IQ.Light 智能矩阵大则在ID.6 CROZZ车型上实现全系配。
新车采用双车顶设计,银色条勾出车顶的曲,尾部分线条相对比较平直,但整体视觉效果显得更加干净利,贯穿式味道则与脸相呼应,让尾部上去更富科技感的同时也有着更的辨识度。身尺方面,新车长宽高别为4891*1848*1679mm,轴距为2965mm,部采6座及7座布局设计。

ID.6 CROZZ是一汽-大众引进的第二款ID.家族的车型,新车同样基于大众MEB平台打造,定位中型SUV,最大的特点在于其采用7座布局。外观上,ID.6 CROZZ整体设计继承自ID.ROOMZZ,相较ID.4 CROZZ看起来更加魁梧。

新车整个前脸看上去非常科幻,也更符合国内消费者的审美。新车匹配电动车独有气质的同时,还保留有出色的空气动力学性能,将未来感表现得淋漓尽致。下方大尺寸菱形中网配上菱形镀铬装饰的点缀看起来十分精致。两侧的风口和下方银色护板则让它看起来更具觉冲击力。

车身尺寸方面,一汽-大众ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679毫米,轴距也达到了2965毫米

车尾部分的线条相对比较平直,但整体视觉效果显得更加干净利落。贯穿式的尾灯设计以及其内部独特的结构,搭配LED光源的视觉效果,使其尾部在更具科技感的同时,也有着较高的辨识度

创新的箭形主大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带点亮后极具辨识度

IQ.Light车灯除了可以根据车速和周围环境自动调节光型,还可以配合发光LOGO、格栅灯带和日间行车灯实现依次点亮的动态效果,十分科幻。

新车采用了双色车顶的设计,银色饰条勾勒出车顶的曲线,亮黑色窗框淡化了B柱和后侧窗边框

一汽-大众ID.6 CROZZ采用了隐藏式车门把手,不过并不是新能源车常用的弹出设计。这种内嵌造型不仅降低了风阻,也比弹出式门把手看起来更加新颖。

ID.6 CROZZ的行李厢内部非常规整,两侧的储物格方便存放小件物品。行李厢开口很大,后两排座椅均可放倒,且放倒后可与行李厢地板齐平,搬放大件物品非常方便。

ID.6 CROZZ并没有在主驾驶侧设置后窗的控制按键,要想开闭后窗需要按下REAR键后才能进行控制,虽然这样的设计很新颖,但是日常操作并不方便 ,而且REAR键为触控键,所以比较容易误操作。

后排地板比较平坦

内饰方面,ID.6 CROZZ的内饰与ID.4 CROZZ十分相像,不过新车在中控台上增加了黑色钢琴烤漆饰条,不仅提升了层次感,档次感也有所提升。此外,新车的空调出风口也有所变化。配置方面,包括ACC 3.0高级自适应航、Lane Assist 道保持、12英寸控屏航、线充、无钥匙进等配置在ID.6 CROZZ型上均实现全系配。
动力方面,ID.6 CROZZ提供电机功、电机功和电机驱共3种驱方案。其中,单电机车型搭载后置永磁同步电机,低功版和功版最大功率分别为132kW(180马力)、150kW(204力)。在单机高功版基础上,驱车型增加最大功率为80kW(109马力)的置交异步机。
电池方面,ID.6 CROZZ提供2种规格的三元锂电池包,池容分别为62.6kWh和84.8kWh,并根据车型的不同分为个续航版本,分别439km、516km及565km。

三辐平底方向盘在大众的很多车型上已经出现过,所以并不新鲜,不过握持感还是很不错的,两侧功能按键布局合理逻辑清晰,使用也很顺手

悬浮式i-ID液晶仪表虽然显示模式不能切换,但是可显示续航里程、导航、驾驶辅助等多种信息,且信息非常直观,便于驾驶员快速读取。

12英寸悬浮式中控屏分辨率达到了1920*860,画质细腻清晰,搭载了MOS 4.0系统,操作流畅逻辑清晰,上手没有任何难度。

ID.6 CROZZ在中央扶手前方设置无线充电面板,且带有限位和防滑胶垫,手机放在这里充电不用担心滑动。此外,前排还配备了两个USB-C接口,虽然实用便利度不如USB-A接口,但是也已经很方便了。