楼主 ID.6 CROZZ车主分析：为啥一汽-大众不要ID.3
一汽-大众ID.6 CROZZ真香，
为啥这么说，
因为这是最具备市场前瞻力的一汽-大众出品，
虽说还有上汽大众出品的ID.6X兄弟。
别的车不熟悉，
迈腾老李我之前开了4年多，
还是非常熟悉的，
位家用户重成熟男士迈腾，和定商务英公务用车帕萨，这就是两企业产品位不同。
2021年，大众敏锐洞察到中国汽车用户的需求变化，就是更接受新能源汽车了。
所以，
聚焦定位为社会中流砥柱而崛起的新中产群体，
以更智能的中高端消费开启进阶不凡品质生活的诉求，
推出定位于家庭奶爸车大尺智能纯电SUV，
嗯，
就是咱们今天说的真的ID.6CROZZ，
从两口之的ID.4CROZZ升级精准三口甚至五之家ID.6CROZZ切入高端动车消费市场。
照片左边是ID.6CROZZ，右边是ID.4CROZZ。
ID.6CROZZ是中国市场的***，
也就是欧美有3、有4，
但6是国人喜欢的大SUV车型啊。
除了要进一步提升一汽-大众ID.家族的纯电市场覆盖率，
同时将承担一汽-大众品牌向上的重任，
要不断强化ID.家族纯电动技术领先形象，
另外有网上说上汽出的ID.3，一汽不会出，说一汽大众没有获得这款型的授权。
没是更熟悉和解中国客户一汽-大众要3授权那，
因为国人历来喜欢SUV，
以前要大有面子，
现在则是注实用，大空会带来大的驾驶和坐体验。
参考国内汽市场状，
ID.3作为紧凑型两厢轿车国内场确举步维艰。
咱们再说说消费者，
资金紧张或者驾驶初学者，会选择宏光mini神车，
预算富裕些的代步，用会选长城好猫，
潮流白领们要fun要个性的，会选宝马mini或者奔驰smart，
的个性沉稳、中产、理性的人，还不钱的才会选众ID.3X，所··
其实，
专注自己定位的车，卖好ID.6CROZZ才是最重要的。
ID.6CROZZ将助力一汽-大众在即将到来的中国智能电动汽车市场时代持续保持竞争优势。
加油吧，
老大众 · 新ID！
