楼主 ID.6 CROZZ高速路况下可靠的智能辅助驾驶系统:
发表于2022-06-16 14:02:56查看 7回复0浏览 7

021年7月5日,一汽大众ID.6 CROZZ正式公布售价接受预定,ID.6 CROZZ一共上市5款车型,补贴后售价为23.98-33.48万元。在7月18日正式开启交付后,笔者有幸在成都深度体验ID.6 CROZZ的综合实力,此次试驾ID.6 CROZZ为后驱顶长续航PRO版本,其中越野场地体验了ID.6 CROZZ驱高性能PRIME版车型。

1、ID.6 CROZZ高速况下可靠的能辅驾驶统:

大众ID.6 CROZZ配备目前集团最先进的IQ.Drive驾辅助功能,支持一键开启,同时全速域自适应航和道保持功能配合让笔者试驾程中,无论速路况还是国道跟队行驶时都能够较为轻松,并且降行驶耗。

上图为ID.6 CROZZ启IQ.Drive驾驶辅助功后仪表盘功细节写。

箭头:车道持系启动

黄色箭:通车头摄像头应识别到的其他车道参与

黑色箭头:自适应航过程中与车保持的车距显示

绿箭头:自适应巡航时速调节,支持0-160公里/时全

蓝色箭头:力输出和动回收功率显示(没有出现具体数据)

紫色箭头:交通标志识别

在笔高速段长距离试驾ID.6 CROZZ智辅助统时,除了由于道维修致地线路出错的况下,ID.6 CROZZ没有出现一次自动解的情况,在成都到康定这种曲折且多隧道的高路况行驶,可以体现出ID.6 CROZZ智能辅助驾的可靠性。同时ID.6 CROZZ采用电式方向盘,仅仅只需要手轻抚方向盘即可保证辅助驾系统会退出,笔认为ID.6 CROZZ的辅驾驶统在速路况下使非常可靠。

ID.6 CROZZ智辅助驾驶系无法证弯较大匝道驶,同时当地面标混乱或者不够清晰情况,无法主动根据前行驶轨迹跟随是ID.6 CROZZ后期智辅助驾驶系需要补足的地方。另外ID.6 CROZZ采用的AR-HUD强现抬头显示系显示信息相当丰,但清晰需要加强,长时间易导致眼睛疲劳。

2、ID.6 CROZZ依旧德系众范驾乘感:

大众ID.6 CROZZ虽然采用的MEB电动平台,但是整体驾感受妥妥的众原味道。除了顶配四版车型搭载DCC智能态底控制统,其余车型都常悬架统结构,前麦弗逊独立悬,后连杆独立悬,对ID.6 CROZZ而言支撑性不错,行驶程中虽然能够感受到底盘传来起伏不平路面动,但是过干脆实。

ID.6 CROZZ转向手整体沉,并且随辆驾模式有细微整,笔者觉得整体性程不错,特别得一的是ID.6 CROZZ转向度特别大,因此该转向径对一台4米9车而言真的常小,同时辆由后置电机提供力,方向盘控感觉更加可控。

试驾ID.6 CROZZ具四种驾驶模,除最低(后置132千瓦永磁同电机)和最配(置80千瓦交流异电机和后置150瓦永磁同步机)搭载的机不同以外,其他型都搭载了150瓦永磁同步机位车辆后轴驱,即使在经模式,中速动力输出平稳且迅速,但时速过60公里还需要大的力爆智能到运模式,顶四驱百公里加速时间大致为6.5秒,后驱百公里加速时间大致在8秒左右。

3、ID.6 CROZZ精准纯电续航:

作为款纯车型,消费最关注的肯是该的纯续航里程以及精准程度。笔者试驾的ID.6 CROZZ后驱顶版搭84.8度的动力电池总成,综合工况下纯续航里程达到565公里,四驱车型搭载同样容量动力池总成纯电续航为516公里。

ID.6 CROZZ作为一中大型纯电SUV,纯电续航衰减相比车因更加复杂,其在速行过程衰减更为明显,ID.6 CROZZ先在阻系数、BMS能管理统和热泵空方面尽可能地降低耗水平,保证出色续航力,同时通针对驾驶者前的驶电和路况分析,基于相对精的剩续航显示,证车主在日常行驶程中够心里有数,减少必要里程焦虑,做到真的精续航力。

笔者太习的是ID.6 CROZZ仅具两档能回收力度可调,D档时ID.6 CROZZ的能回收力度像AT变速的车辆减速感,而调节到B档时能够现动回收力度明显加强,在中速能够实现长时间单踏板操作,但笔认为该模式的动回收力度还太弱,在笔驾驶ID.6 CROZZ从雅蒙顶山一路坡时,会感觉到如不踩刹车根无法控制车,从而浪费量的能回收效果,要知道笔者之前长的纯动车型几乎可以做到从南岳衡山脚刹不踩下坡至山脚。

4、ID.6 CROZZ主需要了解两个细节:

深度试驾ID.6 CROZZ过程体验到了两小细节,笔认为需要让ID.6 CROZZ车主朋友知道,避免出现误操作情况。ID.6 CROZZ的换挡旋钮位置相比其他品牌型较为不同,位于雨刷档杆上方,仪表的侧

第一小细节是笔试驾ID.6 CROZZ时发,当速在于10公里/小时情况,不需要踩刹车的况下够直接切换车R档,车辆减速到0同时开始辆倒退。

另外个小节是ID.6 CROZZ没有专门的车档,而和电子手刹P挡集成在一起,位换挡旋钮的面,同样当辆车低于10公里每小时,只需要轻按电子刹的P按键,车辆将立马直接刹停。

因此,笔者为这两个小节需要让消者能够注意到,极可能的避免出误触情况,同时家那的回复也是确实考虑到了误触的可能。