楼主 一汽-大众ID.6 CROZZ已经加入了这场战争
准确地说，这是一辆大众的纯电动汽车。
众所周知，大众在燃油车领域，有着绝对的社会地位；那么，在纯电领域，它究竟实力如何？
今天，让我们亲自感受一下它：
一汽-大众ID6. CROZZ。
很显然，电动型上，大众然习使用较为相似的设计风格，与ID4.CROZZ一样，一-大众ID6. CROZZ的脸，同样采了贯穿式设计。
LOGO两侧LED灯带与前大相连，但也有所区别：ID6. CROZZ脸上LED灯带由一根变成了两根。
ID.6 CROZZ被称为“移动的ROOM”，6座和7座的椅布局，加上后排仍能放平的座椅设计，让ID.6 CROZZ大空具备更多可能性，满足用户“带着和家人一起出行”需求。此外，2.17㎡全景天幕、AQS空质量自动控系统配置，给予户更优质的庭出体验，让出成为种享。
为了营科技，ID.6 CROZZ论是方向还是控屏方，都采用触控按键计，按下后虽然会有触屏馈，但并不方便驾者盲作，而且有些按键会比较敏感；但其配的增现实抬头显示功能，不仅显示仪表盘上的各种基本数据，还能判前车距离并用线呈现出来，可谓对手司机相当友好。
ID.6 CROZZ采用了麦弗逊式+后五连杆式独立悬架组合，还配备DCC智能态底控制统。得不说，ID.6 CROZZ滤细碎颠簸能力确实很，而且经过减速带不会出现明显的跳感，底盘呈出很的整体感；同时，ID.6 CROZZ配备62.6kWh和84.8kWh两种量的池，NEDC续航别为439km、565km、516km。
同时，一汽-大众ID.6 CROZZ配备先进IQ.Drive驾驶辅功能，并与全速域自适应航和道保持功能合使，在试驾过程中无论高速段还山区跟队路段行驶时都能够较为轻松，并且可降低驶电。
机会的另一种表达方便是战。
随着纯电动场的兴起，款颇具实力竞争对手纷纷入场，随着众在纯电动方面的布局，汽-众ID.6 CROZZ已经加了这场战争，最后谁能一骑绝尘，我们拭目以待
