楼主 姜还是老的辣ID.6 CROZZ
发表于2022-06-17 00:41:54回复0浏览 4
伴随着多国宣布在2040年、2050年等时间节点禁售传统燃油车，迫使越来越多的传统车企不得不提前进入全面电动化。相较于特斯拉等这种新势力车企，传统车企的节奏似乎要慢一点。但是传统车企会用实际行动告诉大造车需要时间沉淀的，姜还是的辣！不信们就来看看汽-众ID.6 CROZZ实际表现。
对一汽-大众ID.6 CROZZ，早今年上海车时，就已对它静态有过详体验。与我而言，它的静态并不陌生，以本篇文章将从从未接触过动态分说起。ID.6 CROZZ定位尽管要比ID.4 CROZZ的位要，车尺寸更大。但在力总成上区别却并大。我们试驾的这台长续航PRO版为例。动机总功仍为150kW，大扭矩310N·m。续航里程得益于池组84.8kWh的容提升，来到565km。
