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发表于2022-11-11 14:03:00回复1浏览 204
大众ID.6 CROZZ 试驾体验
#ID.CROZZ:10万车主共同之选#
首先外观相对于传统的大众车，还是很激进的，充满了科技感，个人感觉比Model Y这种中规中矩的风格好看很多。
内饰方面的话，我觉得不像特斯拉非常激进的极简风。
中控大屏没有像新势力那样大的夸张，不过清晰度和灵敏度都非常不错，实用性非常好。
续航上来说，这台车一共行驶了1865千米，平均每100千米耗电20.3千瓦小时，因为是试驾车，我估计激烈驾驶场景比较多，所以比正常情况下好点要多一些。
另外，这台车有三种模式可以选择节能，舒适，运动，在试驾过程中我觉得舒适模式比较好，基本上都是选择的舒适模式。
座椅数：ID 6提供六座和七座版本，续航里程实测，夏天开空调的情况下大约能跑450千米。
外形帅气，而且颜色选择比较多，价格也合适，节能环保，动力也不差。
自己买过两台车了，都是传统燃油车，燃油车智能辅助驾驶约等于零，也就是有个定速巡航功能还好用点。
无论是车道保持，还是前方车辆识别都觉得不错，而且偏离车道、限速等信息可以在Hud上投射出来，因此我觉得还挺好用，当然，这个好用是建立在我没有体验过特斯拉和小鹏的基础上。
试驾这几天我的感受是，如果电动车能解决好充电和续航的问题，或者说如果购车人只有日常通勤，和郊区短途旅行的需求，那么电动车已经可以纳入考虑范围了。如果未来充电和续航问题解决了，那么燃油车的时代很快就要被终结了，总体试驾感觉相当意，买车时候必定会选择它。
