#ID.6 CROZZ#
🎬大众算是进口品牌当中，进入国内较早的车企，从捷达到高尔夫再到迈腾，这是多少80、90的青春记忆。大众作为德国的民族品牌，“底盘扎实”不仅我们对大众评价，它也表了整个德，而车领的这份“德”，可或缺。
次探店大众ID.6 CROZZ，位沈阳K11层，逛街的时候买辆车回是一件多么有趣的。车，不再变得那么陌生与神秘，商场人流，对于车产品的宣传，也一种方式促进，如今，很多场的层，都被新源车辆占据，大众作为传老大哥，能和一票势力此“掰手腕”，转型和销的思都很年轻，与时俱进。

🚗型：ID.6 CROZZ  2022长续航PRO版
💰售：29.39万元，综合优惠完再25.5万元左右，购车赠送露营套装及到店试驾有礼相送（具体到店详谈）

📸外观：
纵整个众ID系列产品计，在传汽车和新能未来的综合，没有特别激进，留了能源志性封闭前脸、贯穿灯带；车身整体比例、线你即不看标，会是眼大众的既感，明确。简洁且硬朗。

🛋️饰：
ID.6 CROZZ作为中大型SUV，车空间自然不需要担心和考虑的情，论是6座还7座本，短途及郊游都是可应对，后放倒后，装能力人，饰设计与大众传统燃油车计基保持致，但更多质的裹、氛围灯、发光板的加持下，让车氛围营造上有了华感加持，对于众来说，这份豪华并不突兀，整在舒性的置要比其燃版本高，技感更强，但操作统和逻辑和往保持一致，上手度几乎为0。

🏁驾体验及续航
官方只给了个0-50KM/h的数据，3.5s，0-100KM/h整体觉在7s左右，这成绩放眼于下电SUV里，并不算，整总功204ps力，这个或许是电车在加速及耗方的另种考，在力和续航中如何取舍，功率自然而然就是能耗，电动已经再需要用零加速成绩来宣传自己的产品特性，更远续航、低成的使，更进的置或许才是生存之道。
ID系列两年来的整体表现客观，特别是续航方面，综合往车主的使感受，84.8kWh的宁德时最新代三元锂动力电池，在春夏秋的续航表是接近1:1的CLTC601KM，常保持在400-500公里范内的续航是足以满足市区勤和长途需求的。

🏎️驾方面，让电回归那股“味”，整车起来力是持续性输出，MEB平台的ID.6 CROZZ好开，很灵活，在留行质感前提，整的入弯和出弯表现都是非常优异，一种你决想不到这车的长是4891mm。
乘方面，从商场的停场驶出有一段持续转弯，即便坐在后排，倾幅很小，作为大型SUV做到这一点还是要实的底盘功力 ，我目所体验过的动车中，ID系列算是驾乘方面与往燃车的别最的，整车真包括座椅，舒适性非常错，音尚可。

题外话
最近中保研C-IASI的安全指数成绩，ID.6 CROZZ在车乘员、车外人及辆辅三大全性试获高等级GOOD，撞和维修经性指数方面，成绩好。上市2周年之际向车主放免充电次的活动还参与很强。需要加强是大众一直被诟病车机，及更在华销售本土化的西，国内新势力卷整个业的时代，需要给出更高配置和更强产品力才是站住市场的根。

总结：
在终端优完之后，ID.6CROZZ的性价比有了很的提，在30万间内它有自己的很优势，值得被放在候选清，不妨一试。