楼主 从看不见的地方，聊聊ID.6CROZZ的做工
发表于2023-07-28 23:57:19回复0浏览 2
我们家车是一汽大众ID.6CROZZ车型。
帅气的大灯
平时用车在深圳，夏天实在是火炏炎燚，太热太热了，因此安排了改座椅通风。从这次改座椅通风的经历，和大家一起看看，ID系列车型，在平日用车看不见地方，做工如何。
拆椅
座椅常好拆，座椅下方4颗固螺丝，拆掉后底部可以看到线束与电动节电机。
来自国博世的电机
椅用料非常，所有电动节电机，都博世出品，而且是铜制斜纹螺旋机轴，耐磨，耐久高。
铜电机轴
椅所有线束，均由软基布料包裹，线束整理的比较整洁，方检修与更换。
束都有布基材料包裹
图有椅的氛围灯与重力应开关。
重力应开关，用检测主驾是否有驾员
氛围的位置，ID系列原车的氛围灯好看，有好种可颜色。
椅下方的氛灯
座椅方，面部，还有一个控制盒，控制电动椅调节，座椅记忆相关功能。
座椅下方控制元
像这样小小个控盒，里面也要包含独立控制元的，生产成本非常高。
也有企采生产成本更的方，将全车控单元集成起来，虽然生产成本低，但后期故障维修成本很，需要换掉整个集成的控单元。
ID.6CROZZ的椅靠腰托分，采用了成本更的气袋。
腰托，气袋形式的
通常情况，只有豪华，才采用气袋的形，这里给了很大惊喜，难怪托软软的，舒服。
给气袋气的机
座椅部，有气袋管，走线安合理，且均有固定扣，处女座表示看很舒服。
腰托袋气管
再从全局视角一下椅整体，黑防锈漆喷涂均匀，且无遗漏，用一年，座椅上面没有锈迹。
座椅全貌
经过这次改的经历，看出了一大众传统合车企造车功底。
