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发表于2023-08-16 20:40:15回复0浏览 1
ID.6 CROZZ依然能保持一个不错的姿态，并没有出现太夸张的侧倾，可控的表现给予驾驶员更足的信心在动能回收的设定上，大众也采用了不同于大部分纯电动车的模式选项，仅提供D挡和B挡
驾驶员侧正面25%置碰撞测试，左侧轮正常脱落，防撞钢梁溃缩正常围内，未侵驾驶员腿部空间。同时，内安全气囊、前后安全帘打及时，起到分保护作用。测试辆A柱没有生明显形变，车门可正常启，为后续救援工作赢得宝贵时间。一汽-大众额外增加的乘员侧正25%偏置碰撞中，右前正常脱落，内右安全帘全及时开。A柱没有明显变形，门也正常启。从车内全气囊印记，能准保护到乘客面部及头部，全力将伤害降到低。
