楼主
我最最最喜欢的是14个哈曼卡顿扬声器我倒是非常满意，低频比较饱满，高频也非常柔和，丝毫没有刺耳的感觉，不过和高端的音响差距还是有一些的，估计全车做一个隔音，声音质量能再上一层楼。结合屏幕和音响表现，给8分吧。ID.6 CROZZ这台车我满意还要数空间，2998mm的轴距虽然是同级别最优秀的，但是人坐后排轻松的跷二郎还有一拳到两拳空间，女儿更不用说了，常在后排座椅上上翻飞，由于的设计，后箱也级大，因为平时欢钓鱼，渔具很多，这次包小裹全装得下，用像前还得取舍些， 拿个不拿哪个，这回了，年轻人才做选择题，成年人——我全都要！空间这项必须10。动力部分，380的高功率发机果然没让失望，只要轻踩油，动力便能绵延不的输出，无论是市驾驶，还是速超，动力游刃有余。7速双合变箱我非常意，实际驾驶过程中换积极、平顺，丝毫觉不出来顿挫和异响，毕竟双离合还是有很高传动效率以及很好燃油济性优势，截止到目前，我已驾驶1140公里，目的表显油耗16L，相对系还有些，但绝对能接受范围之内。
30的车都买了？还差那点油吗？另外这台车也有四系统，目也没驶过铺装面以及冰雪天气，有机会再和家分享。
力这块给7。ID.6 CROZZ行驶品质上还是让比较意的，大众行驶高级还是有的，适度不错，底盘跳动非常性柔和，滤效果不错，但因为车身尺寸太的原因，高行驶时候整车的音比较大，影响车成员舒适，这项给7吧。
至于其他的适性置以及安全性配置，可能用的比较多就是座椅加热了，至于L2级辅助驾这一块，我没有具体测试，有机会再测试和大分享。
总结一下，ID.6 CROZZ这车实际表现相当均，各方面都是顶级，但又没有明显短板，空间表现常优秀，这台车要让我定义，就对行品质及乘空间有要求 三之家适合。
这台车其他的使感受，我们后再聊。
