一汽-大众的ID.6 CROZZ定位是家用的大型智能SUV，
对于这辆大型SUV来说，
操控安全本增加了很多难度，
比如7座的设计，
比如电车底盘全是电池，
车身比燃油车重了太多。

ID.6 CROZZ全标配，
前麦弗逊独立架，
后五连杆式独立悬架。
顶配前后双电机的车型还有DCC能动态底盘控制系，
麋鹿试中纵向的支撑性表现较为出色，
73.66km/h的测表在中型SUV产品中，
那是绝对足够出彩。

这是老李爱车4s店车间做保养，
升起来后底盘一览无余。

ID.6 CROZZ五连杆后轴统大采用高强薄板结构与锻铝材料，
一定程度上，
增加了底的刚，
底盘的极限性得到加强，
ID.6 CROZZ动力池也平整铺在辆底，
以，
操控全，
相比同级燃的SUV，
也更具优势可言。

平感、力平顺、响应敏捷这些，
是跟辆的底盘素直接钩，
不同底盘，
体出差距那是相当的。

ID.6 CROZZ底的出，
自然与众MEB平台有直接关系，
一方面大众的产品越来重视驶性，
另外一方面，用SUV电的舒性和控性是家用户关注，
以两同时获得提，
是大众MEB全新平台的目的。

比如技术上来说，
MEB后轴载荷远高于MQB燃油车型，
采用五连杆可提供更全面底盘性能，
不必为了求而牺牲太多适性。
怎么样，
ID.6 CROZZ底就是这么扎！#100篇创作计划##ID.6 CROZZ##大众ID.##保养攻略##晒底盘统#