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满意的方面：
1. 底盘扎实：无论是高速行驶还是弯道行驶，底盘支撑性都很好，减震偏向舒适，驾驶质感不错。
2. 空间大：七座车型能满足家庭出行需求，第二排座椅乘坐舒适，包裹性较好，第三排座椅在应急或小孩坐时基本可用。而且座椅放倒后，后箱空很大，能容纳较多品。
3. 电耗控制较：在速行 120 时速且全程开空调的况下，电耗 18-20 左右；市行驶时电耗相对更，为 13-15 左右。按照 20 万级别的车型对比，夏天区续航可达 460 左右，高续航 370-400km；冬季续航会受一影响，但如温度是特别低，续航衰减也相对较小。
4. 驾感受：作为车，力输出直接，没有变速箱，提速迅速且性柔和，没有顿挫。方向盘指向精准，操控性不错，全尺 SUV 有这样的操控表现令人满意。
5. 置丰：例如配备动尾、ACC 航、道偏预警、AR-HUD 增现实抬头显示、自大灯，其一些置能升驾便利性和安全性。ID.Light 语系会在同场发出同颜灯光醒，方便了解相关况。
6. 外观计：整体外比较气、漂亮，身设计修长，部分主认为其可媲美部商务型；后贯穿式灯带、星空参数格栅设计有较高辨识度，轮毂为低风阻造型。此外，车内氛围灯颜色选择多。
些不足：
1. 车机系统够智，功相对较少，可能不支持在升级（部分型今年或有望开通该功能），软件下载有限，存在一些使用便的况，例如语音控制好用，不能控制开关天窗、车窗。
2. 驾驶侧关后窗操作方便，需先按功能按钮。
3. 驾驶窗控按钮有时会出异常，例如作关窗时窗子却打。
4. 方向盘上的触控式功按钮易在方向时误操作，比如音量可能会然调到最大。
5. 部车型后刹车为鼓式刹车。
#ID.6 CROZZ#
