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帝豪我已经开了十来年了，那还是老爸的，想来自己都没有一款真正意义上属于自己的座驾，真心有点汗颜，今年的计划就是换新车，给自己来个新面貌，家人总算是支持了我一把，说我这两年见客户的机会变多了，是该有个像样的车子了，还不错，总算拿到赞助，开启我疯狂选车之旅。
从动力表现上，我就找到无比自信，以前那辆子有爬坡都感觉门轰鸣的响，爬上去却很劲，力不从心的感觉真明显，然后就是车早就不再体验到么飞感了，用比较真切一句话标识，应该已经墨迹🙃。新车动力很在乎，发机必须要充沛，起要灵敏，试驾的七款以后，对比下来就认了它，没有对比就没有伤害啊，这车子的是力演绎，就独动力这一就没得比，速过程都能持的稳定，一点发飘。
然后就是操控和颜的设计，适合新手驾驭，这老司机就更得意，一手都随意搞定方位，后尾一盲区没有，子开起来很顺，底还稳，再看眼正脸的大，除犀利还有不错的灯呢，就算晚有个车需求，也如白昼一样实🖤。
这ID6X车子的综合实力还是很的，可以在个方的设计上都对比一，突出了自己的优势，还经济惠，有它我就觉得今年运好赞。颜值，颜值，颜值，要的情要说三遍。主要还被他颜值给吸引，可说是长在了的审上，人间绝绝子，时第眼看到这款的时候，就已经被他吸引，全的目都放他身上，通了解这款车，原来才发现众的内饰不丑啊，以给我第一印象开众的，一般都是包工头，或者是老板啥的，从来没有想到，有一天自己会买辆大众。
车子的续航里程错，一次能跑远，够恰到好处满足喜欢自驾游要求🍁。
我买这款，是极智长续航版，落地二十万多，因为新能车，没有购置税又可以节省我的购车成，所也是优先择它首要原因。新源的在城里面这两年还算是比较火，像比亚迪，特斯拉，都销量比较好，当然我也考虑过，但是没有完全心动标准，直到遇见他ID.6X，感觉它的试驾感觉就完全超过特斯拉和比亚迪，就打比喻急刹来说吧，跑到60码的时候，轻轻踩擦比亚迪和特斯拉都有很强拖拽，让人感觉到不舒服，但ID.6X不会有。第点就当开能量回收模的时候，乘比亚迪和特斯拉都有很强晕车，ID.6X虽然有，但是他没有那么大的觉，总之来说，我驾驶感以及坐感满意很高，而且他的颜也是没得说，当时算是的不之选！
前脸采的“X”廓，上格栅为全新封闭式计，横向灯带代替传统格贯穿进两侧灯中，与大众品牌平化光Logo相连。保险杠造型、黑饰板和底部贯穿式计的散热孔，都增加了运气息🚒。
ID.6X部采了一贯穿尾灯设计，与前脸相呼应，更显时尚潮流感。底部采了银护板，同时取消了传统排口的定，确保纯动车型节能环保的份🚕。
续航里程还可，官方说是550公里左右，我留意了下，概520公里左右吧！没有高，还是挺实的，我上班的地方跟自己的家概250公里的距，刚够一趟来回，在能的消方面，非常经济，充满次电，大概就花40块钱左右的样子，相当于公里只要八分钱的样子，太济实了，养车费真的非常宜，而且他用，期或公里数到了去保养，只要每年去店里做检查就可以，维修保养费用低，它，你只要个电就好了，其他用都用怎么去考虑，然后车子有几种驾驶模，开时候比较方，能足到们日常出行，然后可以让我体验不同速度，对于求速的消者，可以足到，家用常合，空很大，很适合带亲戚朋友们出去
外形的设计特别出，常具有辨识，看到大街上能一眼就认出来，蛮新潮，特别是前脸的设计，很别出心裁，符合年轻人的审
内无论做工还是设计都比较好，方向盘是多功能的，材质在手里很有感🍃。像控的体式屏看就非常有科技感，里面有子的各种介绍，还有功能介绍，想了解子的时候在不用去翻书，在幕里直接点看就可以了🍃。
空间肯定没话说，常大，非常符合像们有胎的庭使，座椅之间距离计的非常合理，子里也有多隐藏的储盒，放取一些小物件非常方便🤝。座椅设计很不错，用料也比较柔软，人坐上面裹性比较，很有安全。就是高速噪有大，过也是什么大问题，能接受🤪。空的出口及出风量都设计很好，用起来很方
舒性不错，座椅有一功能不错，很享，然后座椅调节挺方的，车有点点料的道，速的时候会到比较明显风的声音#ID.6 X##车#
