楼主
我会选择电车就是觉得油价太高了，电车用车费用更低一点，而且电车没有发动机变速箱，要保养的项目更少,保养费用会更便宜一点，综合用车成本对比油车更有优势。会选择ID6X就是因为续航足够长，然后大众车皮实耐，口好，让人放心，更用担心退市闭这些问题，后期更有保障。第和第排空可以说是非常宽大，我个子算比较高的，净身180cm，坐在排还有一拳部空，第排头空间有三，座椅前后距离可调节，很贴心。一始，里老人都建议我买车，他们觉得电动没力，我对他们想法嗤之以鼻，因为我知道，电车的力性普遍比同价的燃车更，加更快，不存动力够用。ID6X车长4.876米，1.848米，比较大只，开起来要多注意车四周盲区。方向和油]都轻盈，驾驶受和自动挡燃油差不。前后都是有驻车达的，有障碍物会滴滴响，侧方的时候能轻掌握与前后辆的距离。续航可达到成，满一次电差多可跑540公里，能有这个续航表我已很满意了，因为我车主要就是城区郊区跑，很少上高速，这个续航完全够用，正常车我可以坚持一-不充。并且我觉得ID6X跑速也没有问题，因为有快系统，半个时就充80%的量，趁着下上厕或者休息的时间补不就了。动车起来比燃油安静多，怠速的时候没有发动机运行声和噪音，急加速也安静。隔音效果也还可以，就算高速不会有很明显的胎风噪。底盘和座椅都挺舒服的，比较柔软，坐上去不会梆硬。外形潮流，用到点阵元素的格栅，还有贯穿式灯组呢，回头率高。面有根弯的腰 线，有点律的感觉，半隐藏式门把可以说是既看又用了。内饰计很约新颖，比前的众车型更好很多，让人觉得耳目一新。另外得不的就ID6X居然采用怀档计，换挡更单便了，同时也让主副驾驶中位置储物空间变了很，我人很欢。控屏尺寸够，增加了科技感，同时也实用。
